1.一种偏心堆载作用下的盾构隧道横向受力计算方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1)建立力学计算模型

运营地铁上方有一矩形的地面堆载，其中，L为平行隧道轴线方向的边长，B为垂直隧道轴线方向的边长；以平行于隧道轴线方向为x轴，垂直隧道轴线方向为y轴；s为隧道轴线到堆载中心的水平距离；H为隧道上覆土厚度；Hw为地下水高度；D0为隧道的外直径；P为地面堆载的大小；取隧道的一个衬砌环进行分析，环的中心坐标为(x，s，H+D0/2)，其受到水土压力、衬砌环间作用力和自重力的作用；

计算堆载作用下两端点的压力值，设隧道两端点之间的力均匀变化，呈梯形分布；其中，Pe1为垂直土压力；Pw1为顶部垂直水压力；Pg为衬砌底部为平衡垂直方向的自重力而产生的垂直土压力；qe1为顶部水平土压力；qe2为底部水平土压力；qw1为顶部水平水压力；qw2为底部水平水压力；K为地层反力系数；δ为衬砌的水平位移；Pp1为堆载引起的隧道顶部远端竖直力；Pp2为堆载引起的隧道顶部近端竖直力；qp1为堆载引起的隧道侧面底部水平力；qp2为堆载引起的隧道侧面顶部水平力；G为衬砌自重荷载；Re为衬砌形心半径；

步骤2)计算堆载对盾构隧道产生的附加荷载设堆载上一点(α，β)的力为Pdαdβ，求出隧道顶面两端的竖直力Pp1、Pp2和侧面两端的水平力qp1、qp2：式中：

步骤3)偏心堆载引起的衬砌环内力计算。

2.根据权利要求1所述的偏心堆载作用下的盾构隧道横向受力计算方法，其特征在于所述步骤3)具体包括：步骤3-1)弯矩计算

垂直三角形荷载(pp2-pp1)：水平三角形荷载(qp2-qp1)：垂直荷载pP1：

水平荷载qp1：

步骤3-2)轴力计算

垂直三角形荷载(pp2-pp1)：水平三角形荷载(qp2-qp1)：垂直荷载pP1：

N＝pp1Re·sinθ  (11)水平荷载qp1：

2

N＝qp1Re·cosθ  (12)步骤3-3)剪切力计算

垂直三角形荷载(pp2-pp1)：水平三角形荷载(qp2-qp1)：垂直荷载pP1：

Q＝-pp1Re·sinθ·cosθ  (15)水平荷载qp1：

Q＝-qp1Re·sinθ·cosθ  (16)。