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专利号: 2018104520501
申请人: 东阳市中晟建筑工程有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2025-03-24
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,其结构包括支撑主体(1)、固定底座(2)、上升支撑柱(3)、上连接座(4)、连接盘(5),所述固定底座(2)焊接于支撑主体(1)底部中间,并通过螺栓加固连接,所述上升支撑柱(3)底部一端嵌入连接于支撑主体(1)内部,所述上升支撑柱(3)与支撑主体(1)为过渡配合连接,所述上连接座(4)嵌套于上升支撑柱(3)顶部,所述上连接座(4)与上升支撑柱(3)为过盈配合连接,所述连接盘(5)焊接于上连接座(4)顶面上,并通过螺栓就加固连接,其特征在于:所述支撑主体(1)设有连接管件(10)、显示仪表(11)、升降调节装置(12),所述连接管件(10)一端插入连接于支撑主体(1)内部,并与支撑主体(1)内部紧密连接,所述显示仪表(11)设于支撑主体(1)外部,所述升降调节装置(12)与支撑主体(1)内部紧密连接,所述升降调节装置(12)一端设于支撑主体(1)外表面;

所述升降调节装置(12)由下压调节装置(120)、齿轮传动机构(121)、保护外壳(122)、升降连接装置(123)、液压泵装置(124)、油箱(125)、支撑升降装置(126)组成,所述下压调节装置(120)下部一端插入保护外壳(122)上端与齿轮传动机构(121)啮合连接,所述下压调节装置(120)与保护外壳(122)为过渡配合连接,所述齿轮传动机构(121)设于保护外壳(122)内部右侧,所述齿轮传动机构(121)底部一端与升降连接装置(123)通过连接销扣合连接,所述升降连接装置(123)设于保护外壳(122)内部右下角,并通过螺母旋紧连接,所述升降连接装置(123)左侧一端与液压泵装置(124)相连接,所述液压泵装置(124)设于保护外壳(122)内部左下角,所述液压泵装置(124)一端与支撑升降装置(126)贯通连接,所述支撑升降装置(126)设于支撑主体(1)下方内部,所述油箱(125)设于保护外壳(122)内部左侧,并通过螺栓与支撑主体(1)相连接,所述油箱(125)贯通连接于液压泵装置(124)上方,所述齿轮传动机构(122)设于液压泵装置(124)右上角。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,其特征在于:所述下压调节装置(120)包括下压手握杆(1201)、锯齿升降杆(1202)、限位杆(1203),所述下压手握杆(1201)嵌套于锯齿升降杆(1202)顶部表面,所述下压手握杆(1201)与锯齿升降杆(1202)为过盈配合连接,所述限位杆(1203)焊接于保护外壳(122)内部上方,所述限位杆(1203)底部一端设于油箱(125)上,所述锯齿升降杆(1202)贯穿保护外壳(122)与齿轮传动机构(121)啮合连接,所述锯齿升降杆(1202)与保护外壳(122)为过渡配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,其特征在于:所述齿轮传动机构(121)由第一齿轮(1211)、第二齿轮(1212)、连接中轴(1213)、连接传动带(1214)、第三齿轮(1215)、第二连接中轴(1216)、限位销(1217)、第一连接杆(1218)、第二连接杆(1219)组成,所述第一齿轮(1211)啮合连接于第二齿轮(1212)左上角,所述第二齿轮(1212)嵌套于连接中轴(1213)外表面上,所述第二齿轮(1212)与连接中轴(1213)为过盈配合连接,所述第二连接中轴(1216)嵌入第三齿轮(1215)中间,所述第二连接中轴(1216)与第三齿轮(1215)为过盈配合连接,所述连接传动带(1214)上下两端分别嵌套于连接中轴(1013)与第二连接中轴(1016)上,所述第二齿轮(1212)与第三齿轮(1215)通过连接传动带(1214)相连接,所述第二齿轮(1212)与第三齿轮(1215)依次设于油箱(125)右侧,所述第三齿轮(1215)设于液压泵装置(124)右上角。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,其特征在于:所述第二齿轮(1212)设于第三齿轮(1215)上方,所述限位销(1217)连接于第三齿轮(1215)上,所述限位销(1217)与第三齿轮(1215)呈一体成型结构,所述第一连接杆(1218)顶部一端插入连接于限位销(1217)内部,并通过连接销锁定连接,所述第一连接杆(1218)底部一端通过连接销与第二连接杆(1219)相连接,所述第二连接杆(1219)通过螺栓与升降连接装置(123)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,其特征在于:所述升降连接装置(123)包括连接滑轨(1231)、连接块(1232)、第一连接横杆(1233)、恢复弹簧(1234)、升降栅格(1235)、第二连接横杆(1236)、滑动槽(1237)、金属线连接扣(1238),所述连接滑轨(1231)通过螺母旋紧于保护外壳(122)内部右侧上,所述连接块(1232)焊接于第一连接横杆(1233)上方,所述连接块(1232)于齿轮传动机构(121)相连接,所述第一连接横杆(1233)右侧一端与连接滑轨(1231)连接,所述第一连接横杆(1233)与连接滑轨(1231)为过渡配合连接,所述恢复弹簧(1234)底部一端与第二连接横杆(1236)相连接,所述恢复弹簧(1234)设有2组,所述恢复弹簧(1234)分别设于升降栅格(1235)两侧,并设于同一平面上,所述连接扣(1238)焊接于第一连接横杆(1233)左侧一端,所述第一连接横杆(1233)通过连接扣(1238)与液压泵装置(124)紧密连接,所述连接块(1232)通过第一连接横杆(1233)设于升降栅格(1235)上方。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,其特征在于:所述第二连接横杆(1236)右侧一端焊接于保护外壳(122)内部右下角,并通过螺母旋紧加固,所述滑动槽(1237)与第二连接横杆(1236)呈一体成型结构,所述滑动槽(1237)连接于第二连接横杆(1236)上,所述升降栅格(1235)顶部一端与第一连接横杆(1233)相连接,所述升降栅格(1235)底部一端通过滑动槽(1237)与第二连接横杆(1236)相连接,所述恢复弹簧(1234)顶部一端与第一连接横杆(1233)相连接。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,其特征在于:所述液压泵装置(124)设有连接滑轮(1241)、固定支架(1242)、金属连接线(1243)、液压调节开关(1244)、第一连接端口(1245)、连接通管(1246)、所述连接滑轮(1241)设于液压泵装置(124)外侧,所述液压调节开关(1244)设于液压泵装置(124)上,并与液压泵装置(124)内部紧密连接,所述第一连接端口(1245)设于液压泵装置(124)左侧,所述连接通管(1246)嵌套于第一连接端口(1245)上,并通过第一连接端口(1245)与液压泵装置(124)贯通连接,所述液压泵装置(124)通过连接通管(1246)与支撑升降装置(126)贯通连接。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,其特征在于:所述固定支架(1242)嵌套于液压泵装置(124)底部外表面,所述固定支架(1242)与液压泵装置(124)为过盈配合连接,所述固定支架(1242)左侧一端焊接于支撑主体(1)上,所述金属连接线(1243)右侧一端与升降连接装置(123)紧密缠绕连接,所述金属连接线(1243)穿过连接滑轨(1241)与液压调节开关(1244)紧密缠绕连接。

9.根据权利要求1所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,其特征在于:所述油箱(125)设有油箱连接管(1251),所述油箱连通管(1251)连接于油箱(125)下方,所述油箱(125)通过油箱连通管(1251)与液压泵装置(124)贯通连接。

10.根据权利要求1所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,其特征在于:所述支撑升降装置(126)由升降支柱(1261)、液压仓(1262)、液油隔离层(1263)、第二连接端口(1264)组成,所述液压仓(1262)设于支撑主体(1)内部,所述升降支柱(1261)连接于上升支撑柱(3)下方,所述升降支柱(1261)嵌入连接于液压仓(1262)内部与支撑主体(1)连接,所述第二连接端口(1263)与支撑主体(1)呈一体成型结构,所述液压仓(1262)通过第二连接端口(1263)与液压泵装置(124)贯通连接,所述液油隔离层(1263)设于液压仓(1262)内部。