1.基于马氏链和贝叶斯网络的车载复合电源可靠性评估方法，其特征在于，所述方法基于马氏链理论和贝叶斯网络理论相结合，包括以下步骤：步骤一，基于马氏链理论建立四种不同拓扑结构复合电源发生故障的状态转移图；

步骤二，根据四种不同拓扑结构复合电源发生故障的状态转移图，基于贝叶斯网络理论建立最终导致复合电源产生故障以致系统处于瘫痪状态的贝叶斯网络模型图；

步骤三，根据所建立的贝叶斯网络模型图，计算求得四种不同拓扑结构复合电源的故障率，并进行对比分析，进而进行可靠性评估，得到可靠性最强的复合电源。

2.根据权利要求1所述的基于马氏链和贝叶斯网络的车载复合电源可靠性评估方法，其特征在于，所述四种不同拓扑结构复合电源分别为超级电容器位于中间位置的级联式结构复合电源、蓄电池位于中间位置的级联式结构复合电源、并联结构复合电源和多输入功率变换器结构复合电源。

3.根据权利要求1或2所述的基于马氏链和贝叶斯网络的车载复合电源可靠性评估方法，其特征在于，所述步骤三中得到的可靠性最强的复合电源为蓄电池位于中间位置的级联式结构复合电源和并联结构复合电源。