1.一种汽车压力传感器，包括第一螺栓（3），其特征在于：所述第一螺栓（3）的一侧开设有卡槽（12），所述第一螺栓（3）的一侧安装有应变反应筒（4），另一侧安装有电源线固定环 （2），所述第一螺栓（3）的中心开设有通孔（13），所述应变反应筒（4）的内部安装有应变片（7），且应变片（7）的一侧安装有金属片（8），所述应变反应筒（4）的一端安装有垫片（5），且垫片（5）的一侧焊接有螺杆（6），所述电源线固定环（2）的一侧设置有固定板（10），且固定板（10）的一侧安装有第二螺栓（9），所述电源线固定环（2）的内部安装有卡板（14），且卡板（14）的一侧安装有套管固定板（15），所述套管固定板（15）的一侧安装有正极电源线套管（1），且套管固定板（15）上靠近正极电源线套管（1）的下方位置处安装有负极电源线套管（11），所述电源线固定环（2）的一侧焊接有卡块安装杆（17），且卡块安装杆（17）靠近电源线固定环 （2）的一侧焊接有卡块（16），所述金属片（8）与外接电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车压力传感器，其特征在于：所述卡板（14）共设置有两 个，且两个卡板（14）对称设置在电源线固定环（2）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车压力传感器，其特征在于：所述卡槽（12）为四分之一 圆弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车压力传感器，其特征在于：所述套管固定板（15）套管 固定板采用纳米散热材料制备。

5.根据权利要求1所述的一种汽车压力传感器，其特征在于：所述螺杆（6）上设置有防锈涂层。