1.一种电机实际最大扭矩的测量方法，其特征在于：包括以下步骤，

给被测量电机初始转速；

所述被测量电机的旋转运动经与之连接的传动机构（200）传输到滑轮组（201），所述滑轮组（201）带动重量部件（300）做竖直方向上的反复运动；

通过计时砝码箱的多个运动周期的时间取平均周期与给定转速的周期作比较来判断电机是否失步；

不断地增加砝码箱的质量；

当电机失步时，则失步前一次砝码箱的质量，即为电机实际输出的最大扭矩时驱动砝码箱的质量，利用前一次砝码箱的质量计算得出第一钢丝绳（201d）的拉力；

将第一钢丝绳（201d）的拉力乘以手轮（204）半径获得电机最大力矩；

还包括实现上述方法的测量装置，所述测量装置包括，

安装组件（100），用于所述被测量电机的安装；

传动机构（200），其输入端连接所述被测量电机，且输出端与滑轮组（201）连接，用于将所述被测量电机的旋转运动传动至所述滑轮组（201）中；

重量部件（300），与所述传动机构（200）的输出端连接，且悬挂设置于所述滑轮组（201）的下方；

支撑组件（400），用于所述安装组件（100）、传动机构（200）、滑轮组（201）以及重物部件（300）的安装固定，所述支撑组件（400）为支撑架，其前后距离0.5m，其中底部前后各伸出

0.3m使底部结构更加稳定，且支撑架左右有效距离0.7m。

2.如权利要求1所述的电机实际最大扭矩的测量方法，其特征在于：所述传动机构（200）还包括传动部件（202）、轴承座（203）、手轮（204）、“U”型槽轴承（205）以及联轴器（206）；

其中所述轴承座（203）与所述传动部件（202）采用小过盈配合，且所述轴承座（203）为立式外球面轴承座，固定在所述支撑组件（400）上；所述传动部件（202）与所述手轮（204）连接，并在所述传动部件（202）一端设有轴端挡圈（207），所述传动部件（202）的另一端与所述联轴器（206）连接；所述联轴器（206）与所述被测量电机连接；以及所述“U”型槽轴承（205）与所述手轮（204）连接，且所述“U”型槽轴承（205）的外圈转动不受所述手轮（204）的干涉。

3.根据权利要求2所述的电机实际最大扭矩的测量方法，其特征在于：所述联轴器（206）在所述被测量电机的驱动下，带动所述传动部件（202）转动，所述传动部件（202）的转动带动所述手轮（204）转动，所述手轮（204）的转动使固定在所述手轮（204）外圈处的所述“U”型槽轴承（205）做圆周运动；所述“U”型槽轴承（205）的圆周运动通过所述滑轮组（201）带动所述重量部件（300）在竖直方向上做反复运动。

4.根据权利要求3所述的电机实际最大扭矩的测量方法，其特征在于：所述滑轮组（201）包括定滑轮组（201a）和双排动滑轮（201b），所述定滑轮组（201a）通过定滑轮转接板（201a-1）与所述支撑组件（400）顶端的横梁连接；所述双排动滑轮（201b）的一端与绕过所述定滑轮组（201a）的第二钢丝绳（201c）连接，另一端与第一钢丝绳（201d）连接；

所述第一钢丝绳（201d）另一端与所述“U”型槽轴承（205）的外圈连接，所述手轮（204）的转动通过所述第一钢丝绳（201d）和所述滑轮组（201）带动所述重量部件（300）的上下移动。

5.根据权利要求4所述的电机实际最大扭矩的测量方法，其特征在于：所述定滑轮组（201a）中的定滑轮固定所述第二钢丝绳（201c）一端，所述定滑轮通过所述第二钢丝绳（201c）缠绕和所述双排动滑轮（201d）组成滑轮组（201），实现所述第一钢丝绳（201d）拉力减少到1/4，减少所述重量部件（300）的重量。

6.根据权利要求3、4或5任一所述的电机实际最大扭矩的测量方法，其特征在于：所述滑轮组（201）还包括第一转向定滑轮（201e）和第二转向定滑轮（201f），二者均固定在所述支撑组件（400）上，用于改变所述第一钢丝绳力（201d）的方向，其中第一转向定滑轮（201e）的中心纵向截面与所述“U”型槽轴承（205）的中心纵向截面共面，保证拉力始终与所述被测量电机轴垂直。

7.根据权利要求6所述的电机实际最大扭矩的测量方法，其特征在于：所述支撑组件（400）还设置有电机固定立柱、轴承座固定支架、转向定滑轮固定横梁和定滑轮组固定横梁。

8.根据权利要求1 5或7任一所述的电机实际最大扭矩的测量方法，其特征在于：所述~重量部件（300）采用砝码箱，所述砝码箱由放置砝码的箱子和砝码组成，所述砝码有不同规格，所述砝码箱的重量通过箱子中放置砝码的重量来改变。