1.一种用于新能源汽车的供电装置，包括充电桩（1）和散热系统（5）；其特征在于：所述散热系统（5）包括设于所述充电桩（1）上的散热开口（51）和由上至下倾斜设置于所述散热开口（51）内的多个散热叶（52）；所述散热叶（52）下端面上设有冷却结构（53）。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的供电装置，其特征在于：所述冷却结构（53）包括设于散热叶（52）下端面的冷却件（531）、设于所述冷却件（531）上的冷却腔（532）及填充于所述冷却腔（532）内的相变物质。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的供电装置，其特征在于：所述冷却件（531）上设有多个散热凸筋（533）。

4.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的供电装置，其特征在于：所述相变物质为过饱和溶液。

5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的供电装置，其特征在于：所述充电桩上设有一放置装置，该放置装置（4）包括盒体（41）、设于所述盒体（41）上的放置腔（42）、设于所述放置腔（42）内的夹紧部件（43）及用于驱动所述夹紧部件（43）向上动作的驱动部件（44），所述放置腔（42）开口向下；所述夹紧部件（43）与所述充电枪（2）相配合。

6.根据权利要求5所述的用于新能源汽车的供电装置，其特征在于：所述夹紧部件（43）包括与所述充电枪（2）相配合的夹件（431）、一端与所述夹件（431）相连的弹性件（432）及与所述弹性件（432）相配合的定位杆（433）。

7.根据权利要求6所述的用于新能源汽车的供电装置，其特征在于：所述定位杆（433）端部连有一具有定位凹部（451）的定位件（45），所述盒体（41）设有与所述定位凹部（451）相配合的轨道凸部（411）。