1.一种活动式涉水交叉道路，其特征是：支架（5）设在涉水机动车道（2）或涉水非机动车道（1）上，在涉水交叉道路上设多口支架（8），支架（5）与支架（5）、支架（5）与多口支架（8）之间经连接装置（10）连接起来；升降器（7）设在支架（5）或多口支架（8）上，路板（4）设在位于支架（5）上的升降器（7）中的搁置架上面，多口路板（3）设在位于多口支架（8）上的升降器（7）中的搁置架上面；路板（4）、多口支架（8）上设机动车与非机动车或人行的分隔栏，或不设分隔栏专供机动车通行；涉水交叉道路的两端经斜坡路板与地面道路衔接，斜坡路板的一端也设升降器（7）；

所述的支架（5），它的纵向设3根或3根以上的承重梁，承重梁之间设连接横梁，承重梁、连接横梁的材料包括型材，承重梁的两端设连接装置（10）；

所述的多口支架（8），它的纵、横向各设3根或3根以上的承重梁，四侧设升降器支承（11），承重梁的材料包括型材，承重梁的两端设连接装置（10）；

所述的升降器（7），承重壳体中设螺杆（9），搁置架内设螺母，搁置架置于承重壳体内、拧在螺杆（9）之中，螺杆（9）的口型头部露在承重壳体的上面；

所述的涉水交叉道路还能直接铺设在人行道或临时路的路基上面，或在人行道或临时路的路基上铺设枕木；且所述的涉水交叉道路是分段、分件现场吊装安置的，能组建成纵横交叉的涉水道路网络体系。

2.根据权利要求1所述的活动式涉水交叉道路，其特征是：路板（4）的两侧、多口支架（8）的四侧设升降器（7）的支承台（6）。

3.根据权利要求1所述的活动式涉水交叉道路，其特征是：升降器（7）中的螺杆（9）的口型头部位于路板（4）、多口支架（8）的旁边。