1.一种车辆消声装置的驻波管采集消声谐振系统，包括从前往后依次设置的进气管(1)、筒体(2)和排气管(3)，所述筒体(2)的前端由前盖(8)封口，后端由后盖(9)封口，其特征是：所述筒体(2)的内部由前隔板(10)和后隔板(11)分隔成三个腔室，从前往后依次为第一腔室(4)、第二腔室(5)和第三腔室(6)，第一腔室(4)的容积基本等于第二腔室(5)的容积，第三腔室(6)的容积是第一腔室(4)容积的3-4倍，在第一腔室(4)的内环壁上设置有一圈消声材料(12)；所述进气管(1)的后端由前往后穿过前盖(8)及前隔板(10)，并伸入到第二腔室(5)中，进气管(1)的后端部靠近后隔板(11)，该进气管(1)位于第一腔室(4)及第二腔室(5)的管身上均开有流通网孔；所述排气管(3)的前端由后往前穿过后盖(9)及后隔板(11)，并伸入到第二腔室(5)中，排气管(3)的前端部靠近前隔板(10)，该排气管(3)位于第二腔室(5)的管身上开有流通网孔；在所述后隔板(11)的上部穿设有通管(7)，该通管(7)的前端口伸入到第二腔室(5)中，通管(7)的前端口位于进气管(1)的后端部与排气管(3)的前端部之间，该通管(7)的后端口伸入到第三腔室(6)中，震动声波在通管(7)前管口处与第三腔室(6)中所传过来的同频率声波形成摩擦干涉相消；

第一驻波管(13)放置在进气管(1)内侧，第二驻波管(14)放置在通管(7)内侧，第三驻波管(15)放置在排气管(3)内侧，第一振动器(18)和第二振动器(19)分别安装在第三腔室(6)内侧相对位置，第一驻波管信号发送端连接单片机第一信号接收端，第二驻波管信号发送端连接单片机第二信号接收端，第三驻波管信号发送端连接单片机第三信号接收端，第一振动器信号接收端连接第一振动驱动电路信号发送端，第一振动驱动电路信号接收端连接单片机第一振动信号发送端，第二振动器信号接收端连接第二振动驱动电路信号发送端，第二振动驱动电路信号接收端连接单片机第二振动信号发送端，通过三个驻波管分别采集声音信号，通过单片机控制振动器进行振动，使消音器中的声音和振动产生的波段进行干扰。

2.如权利要求1所述的车辆消声装置的驻波管采集消声谐振系统，其特征是：所述第一腔室(4)和第二腔室(5)的长度均为88mm，第三腔室(6)的长度为300mm。

3.如权利要求1或2所述的车辆消声装置的驻波管采集消声谐振系统，其特征是：所述通管(7)伸入到第二腔室(5)及第三腔室(6)中的长度均为40-50mm，通管(7)的管径为25-

30mm。

4.如权利要求3所述的车辆消声装置的驻波管采集消声谐振系统，其特征是：所述通管(7)伸入到第二腔室(5)及第三腔室(6)中的长度均为45mm，通管(7)的管径为28mm。

5.如权利要求1所述的车辆消声装置的驻波管采集消声谐振系统，其特征是：所述前盖(8)和后盖(9)均为圆形平板结构。