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专利号: 201810134489X
申请人: 苏州科技大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 控制;调节
更新日期:2026-04-02
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种数控系统轨迹规划中加减速控制方法,其特征在于,假设数控系统加工时总运行时间为T,将总运行时间划分为七个时间段,分别为0~t1、t1~t2、t2~t3、t3~t4、t4~t5、t5~t6、t6~t7,定义每个时间段的时间间隔为Ti(i=1,2,3……,7),则T1对应的时间段为0~t1,T2对应的时间段为t1~t2,T3对应的时间段为t2~t3,T4对应的时间段为t3~t4,T5对应的时间段为t4~t5,T6对应的时间段为t5~t6,T7对应的时间段为t6~t7,在规划加减速曲线模型时使用的算法表达式为 其中j(t)为加加速度关于时间t的函数,jmax为运行过程中的加加速度最大值,

2.如权利要求1所述的数控系统轨迹规划中加减速控制方法,其特征在于,T1=T3=T5=T7。

3.如权利要求1所述的数控系统轨迹规划中加减速控制方法,其特征在于,所述加减速曲线模型中加速度的算法表达式为 其中amax为最大加速度。

4.如权利要求3所述的数控系统轨迹规划中加减速控制方法,其特征在于,所述加减速曲线模型中速度的算法表达式为其中Vmax为数控系统加工允许最大速度,v1,v2,v5,v6代表当t=t1,t2,t5,t6时的瞬时速度。

5.如权利要求4所述的数控系统轨迹规划中加减速控制方法,其特征在于,所述加减速曲线模型中位移的算法表达式为其中s1,s2,s3,s4,s5,s6代表当t=t1,t2,t3,t4,t5,t6时的位移。

6.如权利要求5所述的数控系统轨迹规划中加减速控制方法,其特征在于,数控系统在加工时出现过amax或者-amax,并且定义数控系统加工时的目标位移为L,当t=t7时,位移为S7;S7小于或者等于L。