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专利号: 2018100764225
申请人: 中国矿业大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 水利工程;基础;疏浚
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种具有减震功能的可自动升降的检查井井盖,其特征在于:包括井盖上部分(2)、井盖下部分(5),所述井盖上部分(2)外围设置有井盖支座(1),所述井盖上部分(2)下端设置有所述井盖下部分(5),所述井盖上部分(2)与所述井盖下部分(5)中心位置设置有井盖中心排水孔(4),所述井盖下部分(5)内设置有沿井盖下部分(5)径向分布的强力弹簧(6),所述强力弹簧(6)压缩设置在所述井盖下部分(5)和井盖支座(1)之间,所述井盖下部分(5)下端设置有连接到井盖下部分(5)的雨水收集器(7),所述雨水收集器(7)下部中心位置处设置有透水孔(8),所述井盖下部分(5)通过连杆机构与所述井盖支座(1)连接,所述井盖上部分(2)与所述井盖支座(1)的顶面与地面持平时,所述井盖上部分(2)与所述井盖支座(1)之间设置有缝隙槽(12),所述井盖上部分(2)上表面设置有防滑纹理(13),所述井盖上部分(2)上表面所述防滑纹理(13)之间设置有商标压制牌(14),所述井盖支座(1)下端设置有第一连杆(9),所述第一连杆(9)另外一端设置有第二连杆(10),所述第一连杆(9)与所述第二连杆(10)之间设置有弹簧(11),所述井盖上部分(2)与所述井盖下部分(5)上对应位置处设置有井盖排水孔(3),所述井盖排水孔(3)与所述井盖中心排水孔(4)的面积之和大于所述雨水收集器(7)上透水孔(8)的面积。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的可自动升降的检查井井盖,其特征在于:

所述井盖上部分(2)采用高强度橡胶制成,所述井盖排水孔(3)成型于所述井盖上部分(2)和所述井盖下部分(5),所述井盖中心排水孔(4)成型于所述井盖上部分(2)中心位置以及所述井盖下部分(5)中心位置。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的可自动升降的检查井井盖,其特征在于:

所述井盖下部分(5)采用钢材制作而成,所述强力弹簧(6)与所述井盖下部分(5)锚固。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的可自动升降的检查井井盖,其特征在于:

所述雨水收集器(7)与所述井盖下部分(5)通过卡环连接,所述透水孔(8)成型于所述雨水收集器(7)下端中心位置。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的可自动升降的检查井井盖,其特征在于:

所述第一连杆(9)上端与所述井盖下部分(5)铰接,所述第二连杆(10)为L型,所述第二连杆(10)与所述第一连杆(9)铰接,所述第二连杆(10)另外一端与所述井盖支座(1)铰接,所述弹簧(11)锚固在所述第一连杆(9)中部,所述弹簧(11)另外一端锚固在所述第二连杆(10)中部。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的可自动升降的检查井井盖,其特征在于:

所述缝隙槽(12)成型于所述井盖上部分(2)和所述井盖支座(1)之间。

7.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的可自动升降的检查井井盖,其特征在于:

所述防滑纹理(13)成型于所述井盖上部分(2),所述商标压制牌(14)成型于所述井盖上部分(2)。

8.一种根据权利要求1 所述的具有减震功能的可自动升降的检查井井盖的使用方法,其特征在于:正常情况下,井盖置于与地面同一水平面,此时所述强力弹簧(6)处于压缩状态,对所述井盖支座(1)产生弹力,使得井盖在行车通过时不会下沉,同时由于所述井盖上部分(2)是橡胶材质,当车辆轮胎碾压时,二者间接触良好,不会产生颠簸感,从而达到减震功能,所述井盖上部分(2)上的所述防滑纹理(13)具有良好的防滑效果,提高行车安全,当下雨天,地面开始积水时,经由所述井盖排水孔(3)及所述井盖中心排水孔(4)流入所述雨水收集器(7)内,所述井盖排水孔(3)与所述井盖中心排水孔(4)的面积之和大于所述雨水收集器(7)上透水孔(8)的面积,故当所述雨水收集器(7)内的雨水量达到一定高度H时,此时检查井井盖受到雨水的重力所产生的拉力的作用,从而所述井盖整体向下移动,使得所述井盖上部分(2)与所述井盖支座(1)贴合,从而使得检查井低于地面水平,利于雨水的排泄,便于行人及车辆的通过,当所述雨水收集器(7)中的雨水全部排出时,此时车辆接触碾压检查井井盖时,检查井盖受到车辆压力的作用使得井盖整体向上弹起,由于弹簧铰链机构的拉伸作用,使得检查井井盖处于与地面向平的位置,即检查井井盖恢复正常状态,由所述第一连杆(9)、所述第二连杆(10)及所述弹簧(11)构成弹簧铰链机构,弹簧铰链机构一共有四个,所述第一连杆(9)的上端铰接固定在所述井盖下部分(5)的底面,所述第二连杆(10)一端铰接在所述第一连杆(9)的下端,所述第二连杆(10)另一端铰接固定在所述井盖支座(1)的底面上,所述弹簧(11)的两端分别连接在所述第一连杆(9)和所述第二连杆(10)的中部,该弹簧铰链结构一方面在井盖处于正常位置时拉伸井盖,使得井盖在行车通过时不会产生移动,起到固定拉伸作用,另一方面在井盖处于下沉状态时防止井内压力过大,顶起井盖造成井盖漂浮、移动,从而发生事故,使得井盖受到拉伸作用。

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