1.一种道路车辆动态称重装置，其特征在于，所述称重装置埋设于道路材料内；

所述称重装置包含弹性体、传感腔和至少一个应变片；

所述弹性体为条形；

所述弹性体的横截面形状为矩形,用于根据路面上的车辆对路面的压力发生形变；

所述传感腔用于为所述弹性体提供形变空间；

所述应变片设置于所述弹性体上或所述弹性体中，用于获取与所述车辆的质量相对应的所述弹性体的形变特征数据。

2.根据权利要求1所述的道路车辆动态称重装置，其特征在于，所述应变片包含半导体应变片和/或金属电阻应变片。

3.根据权利要求1所述的道路车辆动态称重装置，其特征在于，所述弹性体的横截面沿车辆行驶方向布置。

4.根据权利要求1所述的道路车辆动态称重装置，其特征在于，所述应变片沿道路车辆行驶方向贴设于所述弹性体表面，或所述应变片沿垂直所述道路车辆行驶方向贴设于所述弹性体表面。

5.根据权利要求1所述的道路车辆动态称重装置，其特征在于，所述弹性体的上表面与所述路面的距离为5cm至40cm之间。

6.根据权利要求1所述的道路车辆动态称重装置，其特征在于，所述称重装置还包含惠斯通电桥；其中，所述形变特征数据为应变片阻值变化数据，所述惠斯通电桥用于将所述应变片阻值变化数据转换为模拟电压信号。

7.根据权利要求3所述的道路车辆动态称重装置，其特征在于，所述弹性体材质为金属。