1.一种基于太阳能供电的电磁式发动机系统,其特征在于,所述电磁式发动机系统包括太阳能供电系统(1)及电磁式发动机(2);
所述太阳能供电系统(1)包括光伏发电电路(11)及储能控制电路(12),所述电磁式发动机(2)包括电磁线圈总成(21)及电磁式发动机主体(22);
所述光伏发电电路(11)包括太阳能板(111)、用于控制充电电压的太阳能控制器(112),所述储能控制电路(12)包括至少一组蓄电池组(121);所述太阳能板(111)通过所述太阳能控制器(112)与所述至少一组蓄电池组(121)电连接,所述至少一组蓄电池组(121)与所述电磁线圈总成(21)电连接,所述电磁线圈总成(21)与所述电磁式发动机主体(22)连接,并驱动所述电磁式发动机主体(22)运转。
2.根据权利要求1所述一种基于太阳能供电的电磁式发动机系统,其特征在于,所述储能控制电路(12)还包括依次连接的电压检测电路(122)、主控制器(123)和与所述蓄电池组(121)数量相同且一对一连接的第一光耦继电器(124),所述太阳能控制器(112)通过所述第一光耦继电器(124)与所述蓄电池组(121)电连接,所述电压检测电路(122)与所述蓄电池组(121)电连接;
所述电压检测电路(122)获取所有所述至少一组蓄电池组(121)的电压信息,发送至所述主控制器(123),所述主控制器(123)根据所述电压信息获取电压偏低的蓄电池组(121),向与所述电压偏低的蓄电池组(121)连接的第一光耦继电器(124)发送闭合控制指令。
3.根据权利要求2所述一种基于太阳能供电的电磁式发动机系统,其特征在于,所述电压检测电路(122)包括与所述至少一组蓄电池组(121)数量相同且一对一连接的第一电压传感器(1221),每组蓄电池组(121)的两端连接一个所述第一电压传感器(1221),所有所述第一电压传感器(1221)与所述主控制器(123)连接。
4.根据权利要求2所述一种基于太阳能供电的电磁式发动机系统,其特征在于,所述储能控制电路(12)还包括与所述第一光耦继电器(124)数量相同的继电器指示器(125);所述继电器指示器(125)连接在所述主控制器(123)与所述第一光耦继电器(124)之间的线路上,所述继电器指示器(125)与所述第一光耦继电器(124)一对一连接,用于指示所述线路上第一光耦继电器(124)的工作状态。
5.根据权利要求2所述一种基于太阳能供电的电磁式发动机系统,其特征在于,所述太阳能供电系统(1)还包括电量显示电路(13),所述电量显示电路(13)包括电量显示器(131)、降压模块(132)及第二光耦继电器(133),所述至少一组蓄电池组(121)通过所述第二光耦继电器(133)与所述降压模块(132)电连接,所述降压模块(132)与所述电量显示器(131)电连接,所述主控制器(123)与所述第二光耦继电器(133)电连接。
6.根据权利要求2所述一种基于太阳能供电的电磁式发动机系统,其特征在于,所述太阳能供电系统(1)还包括充电显示电路(14),所述充电显示电路(14)包括第二电压传感器(141)、充电显示器(142)及排阻(143),所述第二电压传感器(141)分别与所述太阳能控制器(112)及主控制器(123)电连接,所述充电显示器(142)与所述主控制器(123)电连接,在所述充电显示器(142)与所述主控制器(123)之间的电路上设有所述排阻(143)。
7.根据权利要求1所述一种基于太阳能供电的电磁式发动机系统,其特征在于,所述电磁线圈总成(21)包括电磁线圈(211)、活塞(212)及连杆(213),所述电磁线圈(211)内设有中心滑槽(217),所述活塞(212)由钢铁材料制成;所述电磁线圈(211)与所述至少一组蓄电池组(121)电连接,所述活塞(212)与所述电磁线圈(211)的中心滑槽(217)同轴设置,所述活塞(212)的一端与所述连杆(213)的一端转动连接,所述连杆(213)的另一端与所述电磁式发动机主体(22)连接,并驱动所述电磁式发动机主体(22)运转。
8.根据权利要求7所述一种基于太阳能供电的电磁式发动机系统,其特征在于,所述电磁线圈(211)内还设有环形间隙槽(216),所述电磁线圈(211)的一侧设有冷却液进口(214),所述电磁线圈(211)的另一侧设有冷却液出口(215),所述环形间隙槽(216)与所述冷却液进口(214)及所述冷却液出口(215)均连通。
9.根据权利要求8所述一种基于太阳能供电的电磁式发动机系统,其特征在于,所述冷却液出口(215)位于所述冷却液进口(214)的下方。
10.根据权利要求1-9任一项所述一种基于太阳能供电的电磁式发动机系统,其特征在于,所述太阳能供电系统(1)还包括市电充电接口(113),所述市电充电接口(113)与所述太阳能控制器(112)电连接。