1.一种动力电池用极耳金属带定位加热机构，其特征在于，所述定位加热机构包括加热基座和加热机构，所述加热基座上设有凹槽，所述加热机构上设有与所述凹槽卡接配合的凸部，所述加热机构上设置有夹持装置，所述夹持装置包括可调节夹具，所述可调节夹具包括第一夹具和第二夹具，所述第一夹头和第二夹头之间的夹持空间可调，所述夹持空间用于容纳极耳金属带。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池用极耳金属带定位加热机构，其特征在于，所述加热基座包括基座本体和基座凸部，所述基座凸部设置在基座本体的一侧面上，所述基座凸部与所述基座本体的一侧面之间形成所述凹槽；所述加热机构包括第一本体和第二本体，所述凸部包括第一本体凸部和第二本体凸部，所述第一本体凸部设置在所述第一本体上，所述第二本体凸部设置在所述第二本体上，所述第一本体凸部和第二本体凸部与所述凹槽卡接配合以将所述加热机构固定在所述加热基座上。

3.根据权利要求2所述的动力电池用极耳金属带定位加热机构，其特征在于，所述第一夹具设置在所述第一本体的一侧部上，所述第二夹具设置在所述第二本体上。

4.根据权利要求3所述的动力电池用极耳金属带定位加热机构，其特征在于，所述第一本体凸部和第二本体凸部均与所述凹槽可移动卡接配合，所述第一本体凸部和第二本体凸部在所述凹槽内可相对凹槽滑动以调节所述夹持空间的大小。

5.根据权利要求4所述的动力电池用极耳金属带定位加热机构，其特征在于，所述基座凸部为L型结构，所述L型结构与所述加热基座一体形成，所述L型结构上设置有基座凸部连接孔，所述第一本体凸部和第二本体凸部上分别设置有所述第一本体凸部连接孔和第二本体凸部连接孔，所述基座凸部连接孔分别与所述第一本体凸部连接孔和第二本体凸部连接孔通过连接件连接以将所述加热机构在所述加热基座上。

6.根据权利要求5所述的动力电池用极耳金属带定位加热机构，其特征在于，所述加热机构还包括加热装置。

7.一种动力电池用极耳的加热成型方法，其包括权利要求1-4任一项所述的动力电池用极耳金属带定位加热机构，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

1)采用轧辊碾压金属带边缘的方法来消除原材料金属带的毛刺；

2)将消除毛刺后的金属带放置在所述夹持空间中，并调整所述加热机构的第一本体凸部和第二本体凸部相对于所述凹槽的位置，以使得所述加热机构的第一夹具和第二夹具夹持所述金属带，并用连接件将所述加热机构固定在所述加热基座上；

3)使用加热装置对金属带进行加热，加使得金属带表面温度达到极耳胶的熔点温度；

4)把极耳胶贴合在已经加热的金属上，让极耳胶和金属带熔合在一起后，加热装置停止加热，热压装置停止热压动作，极耳胶和金属带冷却凝固。

8.根据权利要求7所述的动力电池用极耳的加热成型方法，其特征在于，所述把极耳胶贴合在已经加热的金属上包括采用热压装置将极耳胶与金属带热压进行热压贴合，所述热压装置设有上下两个同步相向运动的热压板，分别将极耳胶热压贴合在所述金属带的两面。

9.根据权利要求8所述的动力电池用极耳的加热成型方法，其特征在于，每个所述热压板的左右两侧分别设置一个加热装置，所述热压封头的工作温度大于等于极耳胶的软化点温度而小于极耳胶条的熔点温度，所述加热装置的工作温度大于极耳胶条的熔点温度。

10.根据权利要求9所述的动力电池用极耳的加热成型方法，其特征在于，所述冷却凝固包括使用冷压装置对所述加热装置进行冷却，对应每个加热装置外设置一个冷却装置，冷却时冷压装置压接对应的加热装置。