1.一种重型车辆并式双轮胎四分之一主动悬架模拟工况试验台，底座通过强力螺栓固定安装在地平铁上，水平梯形槽与板状夹具平台背面所设的梯形滑块相对应，水平梯形槽一端固定安装带手轮的丝杠，丝杠另一端穿过夹具平台梯形滑块中心的内螺孔，梯形槽内设有上、下两个与其对应的悬架夹具一端的滑块部分，梯形槽上、下部的上、下夹具丝杠分别穿过相应上、下夹具的滑块部分中心的内螺孔，定液压缸支架固定安装在地平铁上，在地平铁上设有活动液压缸支架导轨，设在该活动液压缸支架导轨上的活动液压缸支架与丝杠一端相连，丝杠的中心线与两液压缸的中心线在一个平面内，丝杠穿过支架上对应的内螺孔端部设有手轮，另在活动液压缸工作盘下表面设一个加速度传感器，液压缸进出油处各安装一个压力传感器，液压缸内部安装一个位移传感器，其特征在于：底座两侧设有相对的两个下端与其垂直相连的支架，两支架上端设有连板，构成试验台框架，所述两支架之一内侧与工作盘对应的位置上设有水平的梯形槽，夹具平台正面设竖直的梯形槽，梯形槽上部和下部分别固定安装带手轮的丝杠，每个夹具另一端均设有夹具孔，该两夹具孔可分别与作动器上的双横臂连接杆一端相连，在底座中部设有与其垂直相连的两个并列的液压缸组件，内部固定一个定液压缸，该定液压缸内套筒上面的自由端与定工作盘下端面活动连接，定工作盘上朝向相邻支架一侧设有与其垂直相连的轮胎位限位块，另一个为活动液压缸组件，活动液压缸支架内固定一个活动液压缸，其内套筒上面的自由端与活动工作盘下端面活动连接，活动工作盘朝向相邻支架一侧设有与其垂直相连的轮胎位限位块，其与定工作盘上的胎位限位块相对，液压缸上方设有配重箱组件。