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专利号: 2017109071256
申请人: 黄河科技学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 卷扬;提升;牵引
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.建筑施工用多功能牵引机,其特征在于:包括均水平设置的下框架和上框架,下框架和上框架之间的左侧和右侧分别固定设置有左框架和右框架,下框架上设置有驱动电机和变速箱,下框架上表面在左框架和右框架之间由左到右依次设置有第一支撑框架、第二支撑框架、第三支撑框架和第四支撑框架,其中第二支撑框架和第三支撑框架顶部均与上框架下表面固定连接,左框架右侧设置有第一轴承座,第一支撑框架上设置有第二轴承座,第二支撑框架上设置有第三轴承座,第三支撑框架上设置有第四轴承座,第四支撑框架上设置有第五轴承座,右框架左侧设置有第六轴承座,第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座、第四轴承座、第五轴承座和第六轴承座的中心线重合且该中心线沿左右方向水平设置;

第一轴承座和第二轴承座通过轴承转动连接有右端向右伸出第二轴承座的左驱动轴,第三轴承座和第四轴承座通过轴承转动连接有主驱动轴,第五轴承座与第六轴承座通过轴承转动连接有左端向左伸出第五轴承座的右驱动轴,主驱动轴左端向左伸出第三轴承座,主驱动轴右端向右伸出第四轴承座,主驱动轴上同轴向固定设置有从动链轮,左驱动轴上同轴向固定设置有切割盘和砂轮,下框架底部左侧设置有位于切割盘和砂轮的正下方的液压驱动升降平台,右驱动轴上同轴向固定设置有牵引辊筒,牵引辊筒上缠绕有牵引绳,牵引绳的活动端连接有牵引钩,右驱动轴上安装有位于牵引辊筒左侧的液压制动器;

驱动电机的主轴与变速箱的动力输入轴传动连接,变速箱的动力输出轴上安装有主动链轮,主动链轮与从动链轮通过链条传动连接;

主驱动轴左端与左驱动轴右端之间设置有第一液压驱动式离合器,主驱动轴右端与右驱动轴右端之间设置有第二液压驱动式离合器;

上框架顶部设置有聚风罩、集尘器以及用于向液压驱动升降平台、液压制动器、第一液压驱动式离合器和第二液压驱动式离合器提供动力的液压站,聚风罩呈下大上小圆锥形结构,聚风罩底部固定设置在上框架上并位于切割盘和砂轮的正上方,聚风罩的顶部通过抽风机与集尘器连通;

第一液压驱动式离合器和第二液压驱动式离合器的构造相同且左右对称设置;

第二液压驱动式离合器包括安装板、旋转盘、离合拨动机构和拨叉轮组件,安装板水平固定设置在上框架底部,安装板的下表面固定有两个安装套管,两个安装套管的中心线重合且均沿前后水平方向设置,旋转盘同轴向固定安装在主驱动轴的右端部,旋转盘右侧面沿圆周方向固定有若干个离合齿;拨叉轮组件包括位于第五轴承座和离合齿之间的安装轮,安装轮的外圆周表面开设有环形的卡槽,右驱动轴上在第五轴承座左侧沿轴线方向开设有键槽,安装轮的内壁通过装配在键槽内的平键同轴安装在右驱动轴上,平键与键槽之间具有间隙,安装轮左侧沿圆周方向固定有与离合齿数目相同且对应卡接咬合的拨叉齿,离合拨动机构安装在两个安装套筒上并与安装轮传动连接;

离合拨动机构包括联轴套、拨叉和拨叉轴;联轴套包括联轴套管和驱动板,联轴套管上沿径向方向开设有两个第一螺纹孔,两个第一螺纹孔的中心线相互垂直,驱动板固定在联轴套管外表面,联轴套管的中心线垂直于驱动板所在的平面;拨叉包括拨叉套管和两根拨杆,拨叉套管上沿径向方向开设有两个第二螺纹孔,两根拨杆平行且均沿拨叉套管径向设置,两块拨杆上分别开设有中心线与拨叉套管平行的第三螺纹孔;拨叉套管位于两根安装套管之间,联轴套管、拨叉套管以及安装套管具有同一条中心线,拨叉轴上开设有两个第四螺纹孔,拨叉轴插设在安装套管、联轴套管和拨叉套管内,联轴套管位于两个安装套管之间,拨叉套管位于后侧的安装套管的后侧,每个第一螺纹孔内均螺纹连接有一个顶紧螺栓,顶紧螺栓的内端顶压在拨叉轴上,两个第二螺纹孔和两个第四螺纹孔一一对应设置,每个第二螺纹孔和对应的第四螺纹孔内均螺纹连接有一个连接螺栓,两根拨杆位于安装轮外圆周的前后两侧,两个第三螺纹孔内均螺纹连接有一个拨动螺栓,拨动螺栓的内端同轴向设置有伸入到卡槽内的拨动轴承;

上框架顶部设置有将集尘器、液压站、抽风机和聚风罩遮盖住的遮阳挡雨棚。

2.根据权利要求1所述的建筑施工用多功能牵引机,其特征在于:液压制动器包括通过花键结构同轴向安装在右驱动轴上的连接套,连接套的外圆周同轴向固定连接有连接盘,连接盘的外圆周同轴向固定连接有圆筒体,圆筒体的敞口端朝向第四轴承座,第四支撑框架上部右侧固定设置有平行于右驱动轴并伸入到圆筒体内下部的定位轴,定位轴上转动连接有位于圆筒体内的前制动蹄和后制动蹄,前制动蹄和后制动蹄整体均呈半圆形结构,前制动蹄和后制动蹄的外圆周表面均通过沉头螺钉固定安装有摩擦片,摩擦片外圆周表面与圆筒体内壁具有间隙,圆筒体内壁设置有与摩擦片配合的摩擦纹,前制动蹄和后制动蹄的上部之间水平设置有制动油缸,制动油缸的缸体和活塞杆分别与前制动蹄后侧和后制动蹄前侧铰接。

3.根据权利要求1所述的建筑施工用多功能牵引机,其特征在于:液压驱动升降平台包括升降油缸、台板、两根左槽钢导轨和两根右槽钢导轨,两根左槽钢导轨和两根右槽钢导轨均垂直设置,两根左槽钢导轨和两根右槽钢导轨的垂直投影呈矩形的四个顶点布置,两根左槽钢导轨邻近左框架并位于左框架的右侧,两根右槽钢导轨邻近第一支撑框架并位于第一支撑框架的左侧,台板的左侧位于两根左槽钢导轨之间,台板的右侧位于两根右槽钢导轨之间,升降油缸的缸体下端铰接在下框架上,升降油缸的活塞杆上端铰接在台板下表面,台板左侧的前部和后侧分别设置有一个左轮架,每个左轮架的上部和下部均转动设置有一个沿左槽钢导轨的凹槽上下滚动的左滚轮,台板右侧的前部和后侧分别设置有一个右轮架,每个右轮架的上部和下部均转动设置有一个沿右槽钢导轨的凹槽上下滚动的右滚轮。

4.根据权利要求1所述的建筑施工用多功能牵引机,其特征在于:驱动板朝右设置,安装板右侧顶部设置有固定架,固定架上设置有位于驱动板右侧上方的离合驱动油缸,离合驱动油缸的缸体和活塞杆分别与固定架和驱动板的右端顶部铰接。

5.根据权利要求3所述的建筑施工用多功能牵引机,其特征在于:两根左槽钢导轨的上部左侧与左框架的右侧面之间通过沿前后方向的左纵梁连接,两根右槽钢导轨的上部右侧与第一支撑框架的左侧面之间通过沿前后方向的右纵梁连接。