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专利号: 2017106827863
申请人: 益阳天华两栖车艇有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2025-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种水陆两栖快艇,它包括车架总成(1)、发动机总成(2)、变速箱总成(3)、主传动轴(4)、分动变速箱(5)、前传动轴(6)、泵浆传动轴(7)、后传动轴(8)、差速器总成(9)、连轴器总成(10)、传动半轴总成(11)、车轮总成(12)、转向机总成(13)、横拉杆总成(14)、连杆器总成(15)、转向柱总成(16)、方向盘(17)、喷水泵总成(18)、液压缸(19)、转臂A(20)、转臂B(21)、转臂座(22)、销轴(23)、减震器总成(24)和下摆臂(25),其特征是发动机总成(2)与变速箱总成(3)经紧固螺栓连为一体。

2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖快艇,其特征是发动机总成(2)及分动变速箱(5)、差速器总成(9)连轴器总成(10)和连杆器总成(15)等部件有序固装在车架总成(1)的相应位置上。

3.根据权利要求1所述的一种水陆两栖快艇,其特征是发动机(2)的转矩可分别有序高效传递至车轮总成(12)或喷水泵总成(18),或同时有序高效传递至车轮总成(12)和喷水泵总成(18),车艇可分别在“陆地行驶”、“水面浮渡”和“复合运行”等三种模式下有序运行。

4.根据权利要求1所述的一种水陆两栖快艇,其特征是车艇设装有由液压缸(19)、转臂A(20)、转臂B(21)、转臂座(22)、销轴(23)、减震器总成(24)和下摆臂(25)等组成的车轮折叠系统,其中液压缸(19)的上端经螺栓套装在车架(1)上、下端经螺栓与转臂A(20)有序相连,转臂B(21)的一端经螺栓与减震器总成(24)有序相连,减震器总成(24)的上下两端、经螺栓分别与转臂B(21)和下摆臂(25)有序相连,转臂A(20)与转臂B(21)有序设装于一体、经销轴(23)有序套装在转臂座(22)上,转臂座(22)经螺栓有序固装在车架(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种水陆两栖快艇,其特征是当车艇进入“水面浮渡”模式时,经人为操作(液压自控装置)、液压缸(19)向下伸出、推动转臂A(20)以销轴(23)为中心产生旋转,因转臂A(20)与转臂B(21)已有序装配为一体、故转臂B(21)也同步产生旋转、拉动减震器总成(24)上升,下摆臂(25)已与车轮总成(12)有序连接、故下摆臂(25)的向上旋转可将各车轮总成(12)迅速向上提升离开水面、并使其处于折叠状态。

6.根据权利要求1所述的一种水陆两栖快艇,其特征是车艇在“复合运行”模式时,各车轮总成(12)与喷水泵总成(18)同时高速运转。

7.根据权利要求1所述的一种水陆两栖快艇,其特征是车艇在“陆地行驶”和“复合运行”模式时,各车轮总成(12)不能实现折叠。

8.根据权利要求1所述的一种水陆两栖快艇,其特征是在连轴器总成(10)的内侧或轮毂总成(12a)上有序设装有制动器总成(10a)。