1.一种低能耗双体船结构，包括两个船体1以及连接两个船体1的甲板桥2，所述甲板桥

2上方有上层建筑3，所述两个船体1上附设有过浪装置5和抗波浪装置6，其特征在于：所述两个船体1的船身外侧为平直板1-1、平直板1-3，所述两个船体1的船身内侧为平直板1-4和流畅形曲面板1-5，所述两个船体1的船头为三角锥形状的尖端分水头4。

2.如权利要求1所述的一种低能耗双体船结构，其特征在于：所述两个船体1与总船体纵向竖直中心平面对称，两个船身外侧均设置为竖直平直板1-1和向船底内侧倾斜的平直板1-3，外侧的两个竖直平直板1-1之间相互平行。

3.如权利要求1所述的一种低能耗双体船结构，其特征在于：所述两个船体1的两个船身内侧，船身主体部分设置为竖直平直板1-4，船尾部分设置为竖直但向船体尾部外侧弯曲的流畅形曲面板1-5。

4.如权利要求1所述的一种低能耗双体船结构，其特征在于：所述两个船体1的两个船头均设置为三角锥形状的尖端分水头4，外侧三角面4-1与船身外侧向船底内侧倾斜的平直板1-3为同一平面。

5.如权利要求1所述的一种低能耗双体船结构，其特征在于：所述两个船体1的船头均设置为三角锥形状的尖端分水头4，内侧三角面4-2竖直但向船体中心偏船尾倾斜设置，尖端分水头4上端水平三角平面4-3向前的尖角4-4设置为19.5°，内侧三角面4-2底边4-2-1与船身内侧竖直平直板1-4一边无缝连接。

6.如权利要求1所述的一种低能耗双体船结构，其特征在于：所述两个船体1船底之间架设有水平放置的湍流导向板7，湍流导向板7的前沿与船头尖端分水头4的尖端尖角4-4的纵向水平距离8设置为L/2ctg19.5°(L为两个船体的外侧竖直平直板1-1之间的距离9)。