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专利号: 2017103826322
申请人: 赵汉武
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-03-12
缴费截止日期: 暂无
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委托购买

摘要:

权利要求书:

1.一种水陆两栖游乐车,包括左水陆两用轮(1)、左传动装置(2)、左驱动装置(3)、转向机构(4)、顶盖(5)、底盘(6)、右水陆两用轮(7)、右传动装置(8)、右驱动装置(9),其特征在于:所述的左传动装置(2)、右传动装置(8)分别通过焊接连接在底盘(6)的左右两端,所述的顶盖(5)通过焊接连接在左传动装置(2)、右传动装置(8)的上端,所述的左水陆两用轮(1)通过轴承连接在左传动装置(2)的左端,所述的右水陆两用轮(7)通过轴承连接在右传动装置(8)的右端,左驱动装置(3)、右驱动装置(9)均通过焊接连接在顶盖(5)、底盘(6)之间,转向机构(4)安装在底盘(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖游乐车,其特征在于:所述的左水陆两用轮(1)包括轮毂(1-1)、多个矩形浆板(1-2)、轮辐(1-3)、内齿圈(1-4),轮毂(1-1)为圆形结构,轮毂(1-1)的内壁左端通过焊接均匀设置多个矩形浆板(1-2),轮毂(1-1)的内壁中心通过焊接连接轮辐(1-3),轮辐(1-3)为圆形结构,轮辐(1-3)圆心位置设置有圆形轴孔(1-3-1),轮辐(1-3)的侧端面上均匀设置多个椭圆形通孔(1-3-2),轮毂(1-1)的内壁右端通过焊接连接有内齿圈(1-4),轮辐(1-3)的圆形轴孔(1-3-1)通过轴承与左传动装置(2)连接。

3.根据权利要求2所述的一种水陆两栖游乐车,其特征在于:所述的左传动装置(2)包括第一安装板(2-1)、第二安装板(2-2)、车轮轴(2-3)、传动齿轮Ⅰ(2-4)、输出齿轮(2-5)、传动齿轮Ⅱ(2-6)、传动齿轮Ⅲ(2-7)、传动齿轮Ⅳ(2-8)、传动齿轮Ⅴ(2-9)、传动齿轮轴Ⅲ(2-

10)、传动齿轮轴Ⅳ(2-11)、传动齿轮轴Ⅴ(2-12),第一安装板(2-1)、第二安装板(2-2)均为圆形结构,第一安装板(2-1)的左端中心通过焊接连接车轮轴(2-3),传动齿轮Ⅰ(2-4)、输出齿轮(2-5)通过键连接安装在传动齿轮轴Ⅰ上,传动齿轮轴Ⅰ通过轴承连接在第一安装板(2-

1)、第二安装板(2-2)上,传动齿轮Ⅱ(2-6)通过键连接安装在传动齿轮轴Ⅱ上,传动齿轮轴Ⅱ通过轴承与第一安装板(2-1)、第二安装板(2-2)连接,传动齿轮Ⅲ(2-7)、传动齿轮Ⅳ(2-

8)、传动齿轮Ⅴ(2-9)分别通过键连接安装在传动齿轮轴Ⅲ(2-10)、传动齿轮轴Ⅳ(2-11)、传动齿轮轴Ⅴ(2-12)上,传动齿轮轴Ⅲ(2-10)、传动齿轮轴Ⅳ(2-11)、传动齿轮轴Ⅴ(2-12)均通过轴承与第一安装板(2-1)、第二安装板(2-2)连接,传动齿轮Ⅰ(2-4)、传动齿轮Ⅱ(2-

6)、传动齿轮Ⅲ(2-7)、传动齿轮Ⅳ(2-8)、传动齿轮Ⅴ(2-9)位于第一安装板(2-1)、第二安装板(2-2)之间,输出齿轮(2-5)位于第一安装板(2-1)左端,车轮轴(2-3)通过轴承连接在轮辐(1-3)的圆形轴孔(1-3-1)内,输出齿轮(2-5)与内齿圈(1-4)啮合,传动齿轮轴Ⅲ(2-

10)、传动齿轮轴Ⅴ(2-12)通过键连接与左驱动装置(3)连接。

4.根据权利要求3所述的一种水陆两栖游乐车,其特征在于:所述的左驱动装置(3)由左手动驱动装置(3-1)、左脚动驱动装置(3-2)构成;

所述的左手动驱动装置(3-1)包括手动转轮(3-1-1)、手动摇臂(3-1-2)、手动摇杆(3-

1-3)、手动驱动从动轮(3-1-4)、手动转轮安装架(3-1-5)、手动驱动从动轮安装架(3-1-6),手动转轮(3-1-1)为链轮结构,手动转轮(3-1-1)通过单向棘轮安装在手动转轮轴上,手动转轮轴上、手动转轮(3-1-1)的左右两端通过键连接手动摇臂(3-1-2),手动摇臂(3-1-2)上通过铰接连接有手动摇杆(3-1-3),手动转轮安装架(3-1-5)为两个相对设置的矩形结构,手动转轮安装架(3-1-5)通过轴承连接在手动转轮(3-1-1)与手动摇臂(3-1-2)之间,手动驱动从动轮(3-1-4)为链轮结构,手动驱动从动轮(3-1-4)与手动转轮(3-1-1)通过链条连接,手动驱动从动轮安装架(3-1-6)为两个相对设置的矩形结构,手动驱动从动轮安装架(3-1-6)通过轴承连接在手动驱动从动轮(3-1-4)的左右两端,所述的左传动装置(2)的传动齿轮轴Ⅲ(2-10)通过键连接与左驱动装置(3)的手动驱动从动轮(3-1-4)连接,手动转轮安装架(3-1-5)、手动驱动从动轮安装架(3-1-6)通过焊接与顶盖(5)连接;

所述的左脚动驱动装置(3-2)包括脚动驱动轮(3-2-1)、脚动摇臂(3-2-2)、踏板(3-2-

3)、脚动从动轮(3-2-4)、脚动驱动轮安装架(3-2-5)、脚动从动轮安装架(3-2-6),脚动驱动轮(3-2-1)、脚动从动轮(3-2-4)均为链轮结构,脚动驱动轮(3-2-1)通过单向棘轮安装在脚动驱动轮轴上,脚动驱动轮轴上、脚动驱动轮(3-2-1)的左右两端通过键连接脚动摇臂(3-

2-2),脚动摇臂(3-2-2)的侧端面通过铰接连接有踏板(3-2-3),脚动驱动轮安装架(3-2-5)为两个相对设置的矩形结构,脚动驱动轮安装架(3-2-5)通过轴承连接在脚动驱动轮(3-2-

1)与脚动摇臂(3-2-2)之间,脚动驱动轮(3-2-1)与脚动从动轮(3-2-4)通过链条连接,脚动从动轮安装架(3-2-6)为两个相对设置的矩形结构,两个相对设置的矩形结构通过轴承连接在脚动从动轮(3-2-4)的左右两端,所述的左传动装置(2)的传动齿轮轴Ⅴ(2-12)通过键连接与左驱动装置(3)的脚动从动轮(3-2-4)连接,脚动驱动轮安装架(3-2-5)、脚动从动轮安装架(3-2-6)通过焊接与底盘(6)连接。

5.根据权利要求1所述的一种水陆两栖游乐车,其特征在于:所述的转向机构(4)包括转向盘(4-1)、转向管(4-2)、第一转向杆(4-3)、第二转向杆(4-4)、第三转向杆(4-5)、轮舵装置(4-6),转向盘(4-1)下端通过花键连接转向管(4-2),转向管(4-2)下端通过焊接连接第一转向杆(4-3),第一转向杆(4-3)为矩形结构,转向盘(4-1)、转向管(4-2)、第一转向杆(4-3)中心均为圆形通孔结构,第二转向杆(4-4)、第三转向杆(4-5)均由两个相对设置的矩形杆件构成,第一转向杆(4-3)与第二转向杆(4-4)通过铰接连接,第二转向杆(4-4)与第三转向杆(4-5)通过铰接连接,第三转向杆(4-5)通过铰接连接轮舵装置(4-6);

轮舵装置(4-6)包括第四转向杆(4-6-1)、转向轴(4-6-2)、矩形连接板(4-6-3)、车轮附板(4-6-4)、车轮(4-6-5)、梯形舵叶(4-6-6),第四转向杆(4-6-1)为矩形结构,第四转向杆(4-6-1)的中心通过焊接与转向轴(4-6-2)连接,转向轴(4-6-2)为圆形结构,转向轴(4-6-

2)下端通过焊接连接矩形连接板(4-6-3),矩形连接板(4-6-3)下端通过焊接连接两个相对设置的车轮附板(4-6-4),两个车轮附板(4-6-4)之间通过轴承连接车轮(4-6-5),矩形连接板(4-6-3)的侧端面两端通过焊接连接梯形舵叶(4-6-6)。

6.根据权利要求5所述的一种水陆两栖游乐车,其特征在于:所述的底盘(6)包括弧形浮板(6-1)、转向轴管(6-2)、矩形底板(6-3)、转向盘安装柱(6-4)、座椅(6-5),弧形浮板(6-

1)为半圆弧状结构,弧形浮板(6-1)的侧壁通过焊接倾斜设置转向轴管(6-2),转向轴管(6-

2)为圆形管状结构,弧形浮板(6-1)的内侧壁通过焊接连接矩形底板(6-3),矩形底板(6-3)上端面通过焊接连接转向盘安装柱(6-4),矩形底板(6-3)上端面上、弧形浮板(6-1)的侧壁通过焊接连接座椅(6-5),转向盘安装柱(6-4)从上到下依次穿过转向盘(4-1)、转向管(4-

2)、第一转向杆(4-3),转向盘安装柱(6-4)与转向盘(4-1)、第一转向杆(4-3)之间设置有轴承。

7.根据权利要求1所述的一种水陆两栖游乐车,其特征在于:所述的左水陆两用轮(1)与右水陆两用轮(7)结构相同,所述的左传动装置(2)与右传动装置(8)结构相同,所述的左驱动装置(3)与右驱动装置(9)结构相同、连接方式相同。

8.根据权利要求2所述的一种水陆两栖游乐车,其特征在于:所述的左水陆两用轮(1)的多个矩形浆板(1-2)与左水陆两用轮(1)的径向夹角大于10度。

9.根据权利要求6所述的一种水陆两栖游乐车,其特征在于:所述的底盘(6)的弧形浮板(6-1)的内壁上端面的轴向中心设置有配重物品。

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