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专利号: 2017101717299
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种桥梁静载试验挠度测量装置,其特征在于,包括连接部,第一弹性部、基座、第二弹性部和长度测量仪;

所述连接部顶端用于连接桥梁测量点,并可随所述桥梁测量点的下移而下移;

所述连接部通过所述第一弹性部与所述基座连接;

所述连接部靠近所述基座的一面与所述长度测量仪的测量杆固定相连,所述长度测量仪的壳体通过所述第二弹性部与所述基座相连;

所述长度测量仪的壳体上固定设置有锁定件,所述锁定件可以锁定所述长度测量仪与所述基座的相对位置;

所述第一弹性部和所述第二弹性部弹力方向平行,且和所述连接部与所述桥梁测量点的挠度连接线平行。

2.根据权利要求1所述的桥梁静载试验挠度测量装置,其特征在于,所述长度测量仪为百分表。

3.根据权利要求2所述的桥梁静载试验挠度测量装置,其特征在于,所述连接部远离所述基座的一端设置有挂钩,所述挂钩用于连接桥梁测量点引申的挠度测试钢丝绳。

4.根据权利要求3所述的桥梁静载试验挠度测量装置,其特征在于,所述锁定件以所述长度测量仪中心为对称点对称且水平,所述第二弹性部为偶数根第二弹性件,所述第二弹性件以所述长度测量仪中心为对称点对称。

5.根据权利要求4所述的桥梁静载试验挠度测量装置,其特征在于,所述桥梁静载试验挠度测量装置包括固定安装在所述基座上的基准壁,所述锁定件穿过所述基准壁,所述基准壁上设置有卡槽,所述锁定件上铰接有卡扣。

6.根据权利要求5所述的桥梁静载试验挠度测量装置,其特征在于,所述连接部和所述长度测量仪间还设置有精度调整部,所述精度调整部包括与所述连接部固定连接的输入杆和与所述长度测量仪的测量杆固定相连的输出杆,所述精度调整部可调整所述输出杆与所述输入杆的位移距离比。

7.根据权利要求6所述的桥梁静载试验挠度测量装置,其特征在于,所述精度调整部包括输入齿轮组、输出齿轮组,所述输入齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮和所述第二齿轮同轴,所述第一齿轮和所述第二齿轮通过第一轴连接,所述输出齿轮组包括第三齿轮和第四齿轮,所述第三齿轮和所述第四齿轮同轴,所述第三齿轮和所述第四齿轮通过第二轴连接,所述第二齿轮和所述第四齿轮啮合,所述输入杆上设置有齿,所述输入杆和所述第一齿轮啮合,所述输出杆上设置有齿,所述输出杆和所述第三齿轮啮合。

8.根据权利要求7所述的桥梁静载试验挠度测量装置,其特征在于,所述第二齿轮可拆卸地与所述第一轴连接,所述第四齿轮可拆卸地与所述第二轴连接。

9.根据权利要求8所述的桥梁静载试验挠度测量装置,其特征在于,所述精度调整部还包括过渡齿轮,所述过渡齿轮设置于所述第二齿轮和所述第四齿轮之间,所述过渡齿轮同时与所述第二齿轮和所述第四齿轮啮合。

10.一种桥梁静载试验挠度测量方法,其特征在于,采用如权利要求9所述的桥梁静载试验挠度测量装置,包括以下步骤:a.使用挠度测试钢绳连接桥梁测量点与所述连接部上的所述挂钩;

b.调整所述桥梁静载试验挠度测量装置的所述基座和所述连接部至水平;

c.通过连接部和基座的整体竖直移动使得第一弹性部和第二弹性部张紧,挠度测试钢丝绳也张紧;

d.按照模拟计算结构安装合适的所述输入齿轮组、所述输出齿轮组和所述过渡齿轮;

e.调整所述长度测量仪至指数归零;

f.按照实验方案使被测桥梁的梁体产生挠度,所述连接部相对下移,带动所述输入杆移动,通过所述精度调整部调整输入位移,从所述输出杆输出位移;

g.从所述长度测量仪读数,并通过精度调整部的放大倍数进行计算得到准确挠度数值。