1.一种调节纯电动汽车动力电池包温度的风冷装置，包括箱体和箱盖，箱盖与箱体可拆卸式连接，其特征在于，箱体内设置有多个动力电池包，每个动力电池包包括由上而下设置的多层散热板，相邻两层散热板之间间隔设置有电池模组和散热集成，散热板上设置有多个温度传感器，箱体的两个侧面设置有进风口和排气口；

所述散热集成包括两个散热翅片集成和散热风扇，散热风扇设置在两个散热翅片集成之间并与散热翅片集成连接；

所述散热翅片集成主要由四个散热翅片单元组成，四个散热翅片单元组成一个长方体散热翅片集成，每个散热翅片单元包括多个并排排列的散热翅片，每个散热翅片单元的端面为等腰三角形，每个散热翅片单元的外形为三棱柱；

所述散热风扇包括一连接外壳和电机，电机通过支撑架固定于连接外壳内部中心，连接外壳一侧设置有主风口，连接外壳四周设置有侧风口。

2.如权利要求1所述的调节纯电动汽车动力电池包温度的风冷装置，其特征在于，每个动力电池包包括由上而下设置的五层散热板，相邻两层散热板之间间隔设置有五个电池模组和四个散热集成，相邻电池模组和散热集成之间设置有导热硅胶层。

3.如权利要求1所述的调节纯电动汽车动力电池包温度的风冷装置，其特征在于，所述多个温度传感器均匀分布在电池模组的中心位置。

4.如权利要求1所述的调节纯电动汽车动力电池包温度的风冷装置，其特征在于，箱体的两个侧面相对设置有散热翅片，与散热翅片相邻的两个侧面相对设置有两个进风口和两个排气口。

5.如权利要求1所述的调节纯电动汽车动力电池包温度的风冷装置，其特征在于，所述进风口和排气口均设置有内螺纹。

6.如权利要求1所述的调节纯电动汽车动力电池包温度的风冷装置，其特征在于，所述箱体的内底面设置有多列支撑架，支撑架的两端设置有弹性卡口；

箱体内并列设置有六个动力电池包，六个动力电池包安放在支撑架上。

7.一种如权利要求1‑6任一项所述的调节纯电动汽车动力电池包温度的风冷装置的使用方法，包括以下步骤：将整个装置放置在汽车电池室内或通过箱盖连接在汽车底部，进风口朝向汽车前进的方向或通过管道将进风口、排气口与汽车空调系统连接起来，散热风扇和温度传感器与汽车的电池管理单元电连接；当汽车行驶时，温度传感器实时采集动力电池包的温度数值并将其传输给电池管理单元，电池管理单元根据内置的程序控制各散热风扇的转速和转向，使动力电池包的温度维持在程序设定的范围内。