1.一种电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰测试系统的分析方法，其特征在于，包括以下步骤：A、获取电气化铁路与油气管道基础设施地理信息；

B、获取电力机车数据和电气化铁路沿线土壤电阻率数据；

C、采用“车-网”耦合的牵引供电系统潮流仿真模型，计算牵引网和回流系统潮流初始分布；

D、获取实时监测的牵引变电所、AT所、开闭所和钢轨电流电压数据，与步骤C中仿真结果比较，修正仿真参数；得到当前时刻牵引网和回流系统实际潮流分布；

E、将步骤D中得到的牵引网和回流系统潮流分布结果通过电气化铁路对油漆管道电磁干扰分析与计算模型进行计算；得到电气化铁路沿线大地中的杂散电流、交流电流密度和油气管道对地电位；

F、获取实时监测的油气管道检测点的杂散电流、交流电流密、油气管道对地电位和阴极保护数据，与步骤E中的结果进行对比，修正仿真数据；得到该时刻电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰量化曲线；

G、更新步骤A中数据，重复步骤B-F，得到电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰的动态分布过程。

2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰测试系统的分析方法，其特征在于，步骤G得到的结果结合时空同步技术，采用大数据处理，得到电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰的三维动态显示、存储与查询。

3.根据权利要求1所述的电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰测试系统的分析方法，其特征在于，步骤A中电气化铁路与油气管道基础设施地理信息包括地理坐标、线路平纵面参数、牵引供电系统基础设计参数、油气管道尺寸、油气管道涂层和油气管道阴极保护装置参数。

4.根据权利要求1所述的电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰测试系统的分析方法，其特征在于，步骤C中牵引网和回流系统潮流初始分布包括接触线、承力索、回流线、负馈线、保护线、贯通地线和钢轨的导线电流和节点压力。

5.根据权利要求1所述的电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰测试系统的分析方法，其特征在于，步骤E中电气化铁路对油漆管道电磁干扰分析与计算模型包括感性耦合模型、容性耦合模型和阻性耦合模型。

6.根据权利要求2所述的电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰测试系统的分析方法，其特征在于，所述大数据处理的工具包括分布式文件系统Hadoop和高性能计算与通信HPCC。