1.一种汽车遮阳装置，其设于汽车车顶，其特征在于：包括具有两个开口的壳体、设于壳体内的收卷放卷机构、设于壳体内的伸缩驱动机构、设于壳体前后两端的两伸缩支撑架、两遮阳布，所述收卷放卷机构包括可转动地设于壳体内的卷轴、设于壳体内用于驱动卷轴转动的收卷驱动装置，两伸缩支撑架分别与伸缩驱动机构传动相连，各遮阳布的一端分别与伸缩支撑架的自由端相连，另一端与卷轴相连以实现收卷或放卷，所述伸缩支撑架包括在伸缩驱动机构作用下实现伸缩的伸缩骨架、横向支撑杆，所述伸缩骨架包括复数个铰接杆，两铰接杆的中部铰接形成第一铰接部，两铰接杆的端部与相邻铰接杆的端部铰接形成两第二铰接部，各铰接杆通过依次铰接相连的方式形成伸缩骨架，靠近伸缩驱动机构的铰接杆的自由端设于伸缩驱动机构上，各横向支撑杆设于第二铰接部上，各第二铰接部上设有导向孔，各横向支撑杆指向另一第二铰接部且穿过导向孔，两遮阳布的一端分别设于伸缩骨架的自由端上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳装置，其特征在于：所述卷轴包括卷轴伸缩杆、可左右滑动地卡设于卷轴伸缩杆上的卷轴套管，所述卷轴套管与收卷驱动装置传动相连以实现转动，所述卷轴伸缩杆、卷轴套管外套设有一卷布弹簧，两遮阳布的一端分别设于卷布弹簧上，所述卷轴伸缩杆与卷轴套管分别与伸缩驱动机构相连以实现卷轴套管沿卷轴伸缩杆的滑动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车遮阳装置，其特征在于：所述伸缩驱动机构包括设于壳体上的固定杆、可左右滑动地设于固定杆左右两端的左支架与右支架，所述卷轴伸缩杆设于左支架上，所述卷轴套管可转动地设于右支架上，所述左支架上可转动地设有一丝杆，所述右支架上设有一伸缩套管，所述伸缩套管与丝杆螺纹配合以实现伸缩，所述左支架上设有一伸缩伺服电机，所述伸缩伺服电机与丝杆传动相连，所述左支架上位于伸缩套管的圆周外侧上设有一外套管，所述伸缩套管上靠近外套管的一端设有第一安装座，所述伸缩套管上远离外套管的一端上可左右滑动地设有第二安装座，所述外套管上设有一限制第二安装座向右滑动的拨杆，所述伸缩支撑架与第一安装座、第二安装座相连以实现伸缩。

4.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳装置，其特征在于：所述卷轴的数量为两根，所述两遮阳布的一端分别设于两卷轴上。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车遮阳装置，其特征在于：

所述伸缩骨架的自由端上设有一支撑推杆，所述支撑推杆上设有两滑槽，所述两滑槽沿支撑推杆的中部横向对称设置，位于伸缩骨架自由端上的两铰接杆分别设于滑槽内，且可沿滑槽滑移，两遮阳布的一端分别设于支撑推杆上。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车遮阳装置，其特征在于：两个开口上可转动地设有用于闭合开口的盖板，两伸缩支撑架的自由端上分别设有钩板，当伸缩支撑架缩回壳体内时钩板通过卡勾盖板的方式使盖板闭合开口，当伸缩支撑架伸出壳体时钩板随之移动使得盖板打开。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车遮阳装置，其特征在于：所述壳体的底部上设有用于吸附于汽车车顶的吸附装置。

8.一种汽车遮阳装置，其设于汽车车顶，其特征在于：包括具有两个开口的壳体、设于壳体内的收卷放卷机构、设于壳体内的伸缩驱动机构、设于壳体前后两端的两伸缩支撑架、两遮阳布，所述收卷放卷机构包括可转动地设于壳体内的卷轴、设于卷轴内用于使卷轴回复初始状态的弹性卷，两伸缩支撑架分别与伸缩驱动机构传动相连，各遮阳布的一端分别与伸缩支撑架的自由端相连，另一端与卷轴相连，所述伸缩支撑架包括在伸缩驱动机构作用下实现伸缩的伸缩骨架、横向支撑杆，所述伸缩骨架包括复数个铰接杆，两铰接杆的中部铰接形成第一铰接部，两铰接杆的端部与相邻铰接杆的端部铰接形成两第二铰接部，各铰接杆通过依次铰接相连的方式形成伸缩骨架，靠近伸缩驱动机构的铰接杆的自由端设于伸缩驱动机构上，各横向支撑杆设于第二铰接部上，各第二铰接部上设有导向孔，各横向支撑杆指向另一第二铰接部且穿过导向孔，两遮阳布的一端分别设于伸缩骨架的自由端上。

9.根据权利要求8所述的一种汽车遮阳装置，其特征在于：所述壳体内设有用于驱动卷轴转动的转动伺服电机。