1.一种电气化铁路牵引供电系统，包括牵引变电所SS、接触网T和钢轨R，列车L在接触网T与钢轨R之间受电，其中，接触网T和钢轨R构成直供牵引网，接触网T、负馈线F、自耦变ATi、钢轨R构成AT牵引网,其特征在于:牵引变电所SS通过牵引母线TB给牵引电缆TC供电,牵引变电所SS通过负馈母线NB给负馈电缆NC供电；在分段所Si中，牵引电缆TC与接触网T分别经开关K在分段母线一W1上并联并分段，负馈电缆NC与负馈线F分别经开关K在分段母线二W2上并联并分段。

2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路牵引供电系统，其特征在于:所述牵引电缆TC末端可以串联直供牵引网。

3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路牵引供电系统，其特征在于:所述负馈电缆NC可以取代负馈线F。

4.根据权利要求1所述的一种电气化铁路牵引供电系统，其特征在于:所述牵引电缆TC和负馈电缆NC末端可以串联AT牵引网。