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专利号: 2015105747129
申请人: 山东理工大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2023-10-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车辆高效运行车速获取系统,其特征在于,包括:角加速度传感器(1)、转速传感器(2)、交通信号管理系统(3)、车辆运行工况判定系统(4)、车载导航系统(5)和高效运行车速优化计算单元(6),其中:所述高效运行车速优化计算单元(6)接收角加速度传感器(1)、转速传感器(2)、交通信号管理系统(3)、车辆运行工况判定系统(4)和车载导航系统(5)的实时信号,并将优化计算得到的实时高效运行车速传输至车辆ECU;

所述角加速度传感器(1)与车辆油门踏板相连;

所述转速传感器(2)与车辆驱动装置输出轴相连。

2.根据权利要求1所述的一种车辆高效运行车速获取系统,其特征在于:所述角加速度传感器(1)和转速传感器(2)为霍尔式传感器。

3.根据权利要求1和2所述的一种车辆高效运行车速获取系统,其特征在于:所述转速传感器(2)与车辆驱动装置输出轴电气连接。

4.根据权利要求1所述的一种车辆高效运行车速获取系统,其特征在于:所述交通信号管理系统(3)与交通局的交通信号管理系统同步。

5.根据权利要求1所述的一种车辆高效运行车速获取系统,其特征在于:所述车辆运行工况判定系统(4)判定的车辆行驶工况包括车辆急加速、急减速、上坡、下坡、平直路面行驶,以及城市路况、高速路况和颠簸路况等。

6.根据权利要求1所述的一种车辆高效运行车速获取系统,其特征在于:所述高效运行车速优化计算单元(6)内置有车辆驱动装置高效转速区间MAP图。