1.涵道动力装置，包括具有圆周壁的涵道和位于所述涵道内并与其共轴线的旋翼，所述涵道包括位于进风口端的唇口、主体部分和位于出风口端的尾部，所述旋翼具有两片以上的桨叶；

其特征在于：

多块第一导流板，沿所述涵道的周向均布地设置在所述唇口的内壁上，并相对所述涵道的轴线偏转，且偏转方向与所述桨叶的偏转方向一致。

2. 根据权利要求1所述的涵道动力装置，其特征在于：沿所述涵道的径向，所述第一导流板延伸的长度与所述主体部分的内径的比值为0.1至0.3。

3. 根据权利要求1或2所述的涵道动力装置，其特征在于：多块第二导流板，沿所述涵道的周向均布地设置在所述尾部的内壁上，并相对所述涵道的轴线偏转，且偏转方向与所述桨叶的偏转方向相反。

4. 涵道动力装置，包括具有圆周壁的涵道和位于所述涵道内并与其同轴的旋翼，所述涵道包括位于进风口端的唇口、主体部分和位于出风口端的尾部，所述旋翼具有两片以上的桨叶，其特征在于：第一转动套筒，可转动且同轴地设置在所述唇口内，所述第一转动套筒的内壁上沿周向均布地设置有多块第一导流板，所述第一转动套筒的旋转方向与所述旋翼的旋转方向相反。

5. 根据权利要求4所述的涵道动力装置，其特征在于：所述第一导流板相对所述涵道的轴线偏转，且偏转方向与所述桨叶的偏转方向相反。

6. 根据权利要求5所述的涵道动力装置，其特征在于：所述唇口的外径大于所述主体部分的外径，所述第一转动套筒的内径与所述主体部分的内径相同。

7. 根据权利要求6任一项所述的涵道动力装置，其特征在于：沿所述涵道的径向，所述第一导流板延伸的长度与所述第一转动套筒的内径的比值为

0.1至0.3。

8. 根据权利要求4至7任一项所述的涵道动力装置，其特征在于：第二转动套筒，可转动且同轴地设置在所述尾部内，所述第二转动套筒的内壁上沿周向均布地设置有多块第二导流板，所述第二转动套筒的旋转方向与所述旋翼的旋转方向相反。

9. 根据权利要求8所述的涵道动力装置，其特征在于：所述第二导流板相对所述涵道的轴线偏转，且偏转方向与所述桨叶的偏转方向相反。

10. 飞行器，包括机架，涵道动力装置安装在所述机架上，其特征在于：所述涵道动力装置为权利要求1至9中任一项所述的涵道动力装置。