1.一种循环流通导流管式汽车乘员舱空气质量检测器，其特征是，包括设置在车身上的循环导流管道（6），设置在循环导流管道上用于检测循环导流管道内空气质量的空气质量检测装置（7），通过轴承或轴承座可转动设置在车身顶部的竖直转轴（3）及设置在车身顶面上方的导风管道（2），所述循环导流管道的两端开口，循环导流管道的两端开口均与车内乘员舱相连通，且循环导流管道的一端口靠近车内乘员舱前部，另一端口靠近车内乘员舱后部；

所述导风管道沿车身前后方向延伸设置，且导风管道前、后两端开口；

所述竖直转轴的上端往上穿过导风管道的管壁，并位于导风管道内，竖直转轴上、位于导风管道内设有第一驱动叶轮（31）；竖直转轴的下端往下穿过循环导流管道的管壁，并位于循环导流管道内，竖直转轴上、位于循环导流管道内设有可用于驱动循环导流管道内的空气流动的第二驱动叶轮（32）。

2.根据权利要求1所述的循环流通导流管式汽车乘员舱空气质量检测器，其特征是，所述循环导流管道固定在车身顶部，循环导流管道包括靠近车头的竖直前导流管道（61），靠近车尾的竖直后导流管道（63）及连接竖直前、后导流管道的连接管道（62），所述空气质量检测装置设置在竖直前导流管道上，所述竖直转轴的下端位于竖直后导流管道内，所述第二驱动叶轮位于竖直后导流管道内。

3.根据权利要求2所述的循环流通导流管式汽车乘员舱空气质量检测器，其特征是，所述竖直前导流管道内设有竖直轴套（8），竖直转轴（9）及第三驱动叶轮（10），所述竖直轴套与竖直前导流管道之间通过连接杆相连接，所述竖直转轴通过轴承可转动的设置在竖直轴套上，所述第三驱动叶轮固定设置在竖直转轴上；所述竖直转轴的上端设有上下两端封闭的安装筒（11），且安装筒与竖直转轴同轴；所述安装筒上端设有与竖直轴套同轴的避让通孔（21），安装筒内、位于避让通孔正下方设有定电连接件（15），且该定电连接件通过绝缘杆固定在安装筒内壁上；所述避让通孔内插设有两端开口的绝缘穿线管（12），且绝缘穿线管与竖直前导流管道之间通过连接杆相连接，绝缘穿线管竖直设置，绝缘穿线管内设有隔板，隔板上设有穿线孔，绝缘穿线管内、位于隔板下方设有可上下滑动的动电连接柱（16），绝缘穿线管内位于隔板与动电连接柱之间设有压缩弹簧（19），所述动电连接柱的下端抵靠在定电连接件上；

所述空气质量检测装置设置在安装筒侧壁上，且该空气质量检测装置用于测试安装筒外侧面与竖直前导流管道之间的空气质量；所述安装筒内设有控制器及与控制器电连接的电池；所述空气质量检测装置与控制器之间通过信号输入线相连接，所述控制器通过信号输出线（13）与汽车的车身控制器相连接；所述信号输出线由内信号输出线（13a）及外信号输出线（13b）构成，所述内信号输出线连接控制器与定电连接件，外信号输出线一端与动电连接柱上端相连，另一端穿过绝缘穿线管与车身控制器相连接。

4.根据权利要求3所述的循环流通导流管式汽车乘员舱空气质量检测器，其特征是，所述空气质量检测装置包括设置在安装筒侧壁上的氧气传感器，二氧化碳传感器，一氧化碳传感器及氮氧化物传感器；所述氧气传感器，二氧化碳传感器，一氧化碳传感器及氮氧化物传感器分别通过信号输入线与控制器相连接。

5.根据权利要求2所述的循环流通导流管式汽车乘员舱空气质量检测器，其特征是，所述竖直前导流管道内设有竖直轴套，竖直转轴及第三驱动叶轮，所述竖直轴套与竖直前导流管道之间通过连接杆相连接，所述竖直转轴通过轴承可转动的设置在竖直轴套上，所述第三驱动叶轮固定设置在竖直转轴上；所述竖直轴套，竖直转轴及第三驱动叶轮位于空气质量检测装置的下方。

6.根据权利要求2所述的循环流通导流管式汽车乘员舱空气质量检测器，其特征是，所述循环导流管道位于车身顶部的内饰板与车身顶部的外钣金件之间。

7.根据权利要求6所述的循环流通导流管式汽车乘员舱空气质量检测器，其特征是，所述车身顶部的内饰板上设有前通风口及后通风口，且前通风口靠近车身前部，后通风口靠近车身后部；所述竖直前导流管道的下端开口，且竖直前导流管道的下端开口与前通风口相连接；所述竖直后导流管道的下端开口，且竖直后导流管道的下端开口与后通风口相连接；所述竖直前导流管道的上端与竖直后导流管道的上端通过所述连接管道相连接。

8.根据权利要求7所述的循环流通导流管式汽车乘员舱空气质量检测器，其特征是，所述车身顶部的内饰板上设有朝车后开口的导流罩，所述后通风口位于导流罩内。

9.根据权利要求1或2或5所述的循环流通导流管式汽车乘员舱空气质量检测器，其特征是，所述空气质量检测装置包括设置在循环导流管道上的氧气传感器，二氧化碳传感器，一氧化碳传感器及氮氧化物传感器。

10.根据权利要求1或2或3或4或5所述的循环流通导流管式汽车乘员舱空气质量检测器，其特征是，所述循环导流管道上、靠近车内乘员舱前部的端口内设有栅格板。