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专利号: 2015101365182
申请人: 盐城工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种带清污功能的分级制动式陶瓷基刹车片系统,其特征在于,包括设有安装座(18)的钢板(23)、常规制动陶瓷基摩擦片(2)、紧急制动陶瓷基摩擦片(1)、两块卡接块(16)、控制器(36)和常规制动强度调节旋钮开关(50);所述紧急制动陶瓷基摩擦片的摩擦系数大于常规制动陶瓷基摩擦片的摩擦系数;紧急制动陶瓷基摩擦片固定连接在钢板上表面的左端面上,两块卡接块正对固定连接在紧急制动陶瓷基摩擦片右方的钢板上表面上,在每块卡接块的顶端水平朝内固定连接有水平挡块(14),从而在紧急制动陶瓷基摩擦片右方的钢板上表面上形成空腔横截面呈“凸”字形的卡接槽(15);在卡接槽的底面钢板上设有两个导向孔,在钢板上的卡接槽内设有能在卡接槽内上下移动的活动板(24),两根导向柱(20)的上端分别从两个导向孔穿入到卡接槽内并固定连接在活动板的下表面上;

在活动板的下表面与卡接槽的内底面之间的导向柱上套设有常规制动强度调节装置(51),常规制动强度调节装置的控制端和常规制动强度调节旋钮开关分别与控制器连接;在常规制动强度调节装置的上表面与活动板的下表面之间的导向柱上套设有刹车挤压弹簧(19);

常规制动陶瓷基摩擦片的背面一体固定连接在活动板的上表面上,并且在车辆常规制动时常规制动陶瓷基摩擦片摩擦面(9)的高度高于紧急制动陶瓷基摩擦片摩擦面的高度,在车辆紧急制动时常规制动陶瓷基摩擦片摩擦面的高度等于紧急制动陶瓷基摩擦片摩擦面的高度;在常规制动陶瓷基摩擦片摩擦面上设有若干个分别为小于半球面的污垢暂存球面凹槽(3);在污垢暂存球面凹槽的底面上设有圆柱孔(6),在圆柱孔底端固定连接有排污弹簧(5),在排污弹簧上端固定连接有能在圆柱孔内上下自由滑动且与圆柱孔匹配的滑动排污杆(4),并且滑动排污杆上端延伸到污垢暂存球面凹槽内,并在排污弹簧伸长到自然长度时滑动排污杆上端面的高度低于常规制动陶瓷基摩擦片摩擦面的高度3-4毫米;在排污弹簧伸长到自然长度时滑动排污杆下端面的高度低于污垢暂存球面凹槽的底面高度5-10毫米。

2.根据权利要求1所述的一种陶瓷基刹车片结构,其特征在于,在圆柱孔内的侧壁上竖直设有与圆柱孔相通的侧壁槽(59),在侧壁槽内竖直向上固定安装有保护管(63),在面向圆柱孔一侧的保护管侧壁上轴向设有与保护管管腔相通的滑动槽(60),在保护管的上端口固定连接有盖板(64),在保护管内设有热敏伸缩柱(62),热敏伸缩柱的上端固定连接在盖板的下表面上;在滑动排污杆的侧壁上水平固定连接有连接杆(61),连接杆的外端从滑动槽延伸到保护管内,且连接杆外端位于热敏伸缩柱的下方,连接杆与热敏伸缩柱接触式连接。

3.根据权利要求1所述的带清污功能的分级制动式陶瓷基刹车片系统,其特征在于,常规制动强度调节装置包括上压板(22)、褶皱液胎圈(31)、下压板(21)、液压输入器(35)和装有液压剂的液压剂储存箱(34);所述上压板、褶皱液胎圈和下压板从上到下依次活动套设在导向柱上,并且刹车挤压弹簧的下端压紧连接在上压板的上表面上;在褶皱液胎圈外套设有内错位护套管(33),并且内错位护套管的上端固定连接在上压板的下表面上;在内错位护套管外滑动套设有外错位护套管(32),并且外错位护套管的下端固定连接在下压板的上表面上;液压输入器的液压剂输出口与褶皱液胎圈的液压剂输入口通过一根液压输入管(38)对接连接在一起,并在液压输入管上设有液压控制阀门(30),液压输入器的液压剂输入口与液压剂储存箱的液压剂输出口通过另一根液压输入管(37)对接连接在一起,液压控制阀门的控制端和液压输入器的控制端分别与控制器电连接。

4.根据权利要求1所述的带清污功能的分级制动式陶瓷基刹车片系统,其特征在于,在常规制动陶瓷基摩擦片的两端设有槽的高度大于水平挡块厚度的移动限位槽(13),两块水平挡块的两端分别延伸到常规制动陶瓷基摩擦片两端的移动限位槽内;当移动限位槽内的上顶面压紧连接在水平挡块的上表面上时常规制动陶瓷基摩擦片摩擦面的高度等于紧急制动陶瓷基摩擦片摩擦面的高度;当移动限位槽内的下底面压紧连接在水平挡块的下表面上时常规制动陶瓷基摩擦片摩擦面的高度高于紧急制动陶瓷基摩擦片摩擦面的高度。

5.根据权利要求1所述的带清污功能的分级制动式陶瓷基刹车片系统,其特征在于,在常规制动陶瓷基摩擦片摩擦面上设有排污槽(8)。

6.一种适用于权利要求2所述的带清污功能的分级制动式陶瓷基刹车片系统的自动清污排污作业方法,其特征在于,在刹车时,让常规制动陶瓷基摩擦片摩擦面上的污垢由刹车鼓转动挤压带入到摩擦面上的污垢暂存球面凹槽内;当常规制动陶瓷基摩擦片发热升温后,热敏伸缩柱就会膨胀伸长,热敏伸缩柱膨胀伸长后推动连接杆往下移动,连接杆往下移动带动滑动排污杆也往下移动,在滑动排污杆往下移动时排污弹簧被压缩,从而使得污垢暂存球面凹槽的空间被滑动排污杆占据的空间从大变小,进而让能装污垢的污垢暂存球面凹槽的空间从小变大,使得污垢暂存球面凹槽能够装更多的污垢;在未刹车时,当常规制动陶瓷基摩擦片降温后,热敏伸缩柱就会缩短,排污弹簧会伸长,热敏伸缩柱就会拉动连接杆往上移动,连接杆往上移动带动滑动排污杆也往上移动,滑动排污杆往上移动就能把污垢暂存球面凹槽中的污垢排出去,实现常规制动陶瓷基摩擦片上的自动清污排污作业。