1.一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于，包括车辆ID和位置识别模块、车载电子标签、控制模块、电源电路、发射线圈、接收线圈及充电电路，车载电子标签、接收线圈及充电电路均设置在电动汽车上；车辆ID和位置识别模块、发射线圈均设有多个，且设置在公路上；车辆ID和位置识别模块分别与车载电子标签、控制模块、发射线圈连接；电源电路分别与控制模块、发射线圈连接；接收线圈分别与发射线圈、充电电路连接；

所述电源电路外接电网；控制模块接收车辆ID和位置识别模块所接收的车辆ID和位置信号，控制电源电路给发射线圈供电，发射线圈与接收线圈产生电磁共振，将来自电网的能量通过接收线圈无线传输给充电电路，从而对设置在电动汽车上的电池组进行充电；

所述车辆ID和位置识别模块通过线圈接收车辆ID和位置信号，所述接收车辆ID和位置信号的线圈同时为所述发射线圈；

所述车辆ID和位置识别模块包括线圈L1、光耦合器U6、三极管Q2和N沟道场效应管Q5，线圈L1同时还作为发射线圈；光耦合器U6的输入端与控制模块的PWM输出接口、三极管Q2集电极连接，输出端与N沟道场效应管Q5连接；三极管Q2的基极与控制模块的高低电平输出端口连接；线圈L1的一端接电网经电源电路整流后的直流电压的正极，另一端接N沟道场效应管Q5的漏极；

控制模块控制三极管Q2的通断状态，光耦合器U6受控于三极管Q2的通断状态及控制模块的PWM输出状态，N沟道场效应管Q5受控于光耦合器U6，电网经电源电路整流后的直流电压的通断受控于N沟道场效应管Q5。

2.根据权利要求1所述的无线充电系统，其特征在于，所述车载电子标签为一个有源的射频发射器。

3.根据权利要求1所述的无线充电系统，其特征在于，所述发射线圈和接收线圈均采用表面光滑的紫铜材质。

4.根据权利要求1所述的无线充电系统，其特征在于，所述控制模块包括单片机、三极管Q1，三极管Q1设置在单片机的外围；单片机输出PWM脉宽调制的周期锯齿波信号，经三极管Q1放大后送到发射线圈。

5.根据权利要求1所述的无线充电系统，其特征在于，所述车辆ID和位置识别模块、发射线圈均设有三个。

6.根据权利要求1所述的无线充电系统，其特征在于，所述无线充电系统还包括与控制模块连接的上位机，所述上位机根据车辆ID号和电源电路的功率统计得出单辆汽车的用电功率和公路总用电功率，对充电费用进行计算和管理。