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专利号: 2014108108692
申请人: 浙江工业大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2023-12-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1. 一种独柱墩梁桥抗倾覆承载力计算方法,其特征在于,包括如下步骤: (1) 确定倾覆临界状态下箱梁的转动轴线; (2) 根据所述的转动轴线分别计算箱梁自重力矩,以及抗倾覆侧的载荷力矩和倾覆侧 的抗扭支座反力力矩; (3) 根据所述的箱梁自重力矩,以及抗倾覆侧的载荷力矩和倾覆侧的抗扭支座反力力 矩计算独柱墩梁桥的抗倾覆力矩。

2. 如权利要求1所述的独柱墩梁桥抗倾覆承载力计算方法,其特征在于,当独柱墩梁 桥的支座截面为圆形时,所述转动轴线到支座边缘的距离等于支座的厚度。

3. 如权利要求1所述的独柱墩梁桥抗倾覆承载力计算方法,其特征在于,当独柱墩梁 桥的支座截面为矩形时,所述转动轴线到支座近边缘的距离等于支座的厚度。

4. 如权利要求2或3所述的独柱墩梁桥抗倾覆承载力计算方法,其特征在于,所述步骤 (3)后根据公式判断独柱墩梁桥是否倾覆: Le^L 其中,Lk= L i+L2+L3, L1为抗倾覆侧的载荷力矩,L 2为倾覆侧的抗扭支座反力力矩,L 3为 箱梁自重力矩,L为倾覆侧载荷产生的倾覆力矩。

5. 如权利要求4所述的独柱墩梁桥抗倾覆承载力计算方法,其特征在于,所述抗倾覆 侧的载荷力矩根据如下公式计算得到: /=1 , 其中,G为抗倾覆侧的第i个汽车的载荷,ζ为第i个汽车到转动轴线的距离,i = 1,2,……η,η为抗倾覆侧汽车的数量。

6. 如权利要求4所述的独柱墩梁桥抗倾覆承载力计算方法,其特征在于,所述倾覆侧 的抗扭支座反力力矩根据如下公式计算: m I2='y pj x^i, J=I 其中,攻为倾覆侧第j个抗扭支座的抗倾覆力,^为倾覆侧第j个抗扭支座的中心到所 述转动轴线的距离,m为倾覆侧抗扭支座的数量。

7. 如权利要求4所述的独柱墩梁桥抗倾覆承载力计算方法,其特征在于,所述的箱梁 自重力矩根据如下公式计算: L3= qGX I0Xltl, 其中,qe为箱梁的线重度,1 〇为箱梁的跨径,I q为箱梁中心线与所述转动轴线在水平方 向上的距离。

8. 如权利要求4所述的独柱墩梁桥抗倾覆承载力计算方法,其特征在于,倾覆侧载荷 产生的倾覆力矩为: T L = tjV, 其中,Pt为可能导致独柱墩梁桥倾覆一侧第t个载荷,1 ,为P t到转动轴线的距离,T为 可能导致独柱墩梁桥倾覆一侧载荷的个数。