1.一种车辆用应急电源，包括应急电源本体(1),其特征是：所述的应急电源本体(1)内设置有蓄电池组(2)和铝PCB电路板(3)，所述的蓄电池组(2)由蓄电池串接构成，所述的蓄电池组(2)与铝PCB电路板(3)电连接，所述的应急电源本体(1)的上端设置有内置第一导电片(4a)的连接头(4),该连接头(4)与一连接线(5)相连接，所述的连接线(5)的端部设置有与车辆点烟器相适配的充电头(6),该充电头(6)上设置有充放电控制开关(61)；通过车辆点烟器连接应急电源本体(1)，并通过充放电控制开关(61)选择蓄电池组(2)向车辆电池充电或者车辆电池向蓄电池组(2)反向充电。

2.根据权利要求1所述的一种车辆用应急电源，其特征是：所述的蓄电池呈正、负极交替放置，相邻蓄电池的正、负极之间通过电极片(7)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种车辆用应急电源，其特征是：所述的蓄电池组(2)与铝PCB电路板(3)之间设置有绝缘海绵(8)。

4.根据权利要求3所述的一种车辆用应急电源，其特征是：所述的应急电源本体(1)由电源外壳(11)和电源盖(12)构成，所述的电源外壳(11)内设置有用于容纳蓄电池组(2)的容纳腔(11a)。

5.根据权利要求4所述的一种车辆用应急电源，其特征是：所述的电源外壳(11)内设置有固定柱(11b),所述的固定柱(11b)上分别开设有固定孔，所述的电源盖(12)与电源外壳(11)相扣合，并用螺钉固定。

6.根据权利要求5所述的一种车辆用应急电源，其特征是：所述的固定柱(11b)的数目为三个，三个所述的固定柱(11b)呈正三角形分布。

7.根据权利要求6所述的一种车辆用应急电源，其特征是：所述的连接线(5)上设置有与所述连接头(4)相适配的插头(51),该插头(51)的头部设置有第二导电片(51a)，所述的插头(51)与所述连接头(4)插拔配合。

8.根据权利要求7所述的一种车辆用应急电源，其特征是：所述的充电头(6)的头部前端设置有能够伸缩的第三导电片(6a),其头部两侧设置有第四导电片(6b),所述的第四导电片(6b)呈圆弧形结构。

9.根据权利要求8所述的一种车辆用应急电源，其特征是：所述的充电头(6)上设置有指示灯(62)。

10.根据权利要求9所述的一种车辆用应急电源，其特征是：所述的应急电源本体(1)呈圆柱体结构。