1.一种抗冲隔振型桥墩磁流变支座-阻尼器的设计方法，其特征在于：该方法采用弹性模量可调的高强度磁流变弹性体作为支座主体，通过支座刚度的调整来实现桥的墩-梁结构的抗冲隔振；采用阻尼大范围可调的磁流变脂阻尼器作为减振器件，通过阻尼的调节抑制墩-梁移位并进一步减振耗能；将磁流变弹性体支座、磁流变脂阻尼器和控制器共同构成桥墩抗冲隔振支承装置，通过检测桥梁的冲击振动状态来智能地控制支座-阻尼器的刚度、阻尼，提高墩-梁结构强度和阻尼比，缓减或隔离冲击振动力的传递并抑制墩-梁位移，从而保障桥梁结构安全。

2.根据权利要求1所述的一种抗冲隔振型桥墩磁流变支座-阻尼器的设计方法，其特征在于：所述磁流变弹性体支座包括金属片、橡胶、磁流变弹性体单元、磁芯、电磁线圈、钢壳；在支座内，金属片、橡胶和磁流变弹性体单元间隔排布，构成金属片-橡胶层-磁流变弹性体单元层；其中，磁流变弹性体单元由高分子聚合物和微米尺度的铁磁性颗粒组成，在通电线圈的磁场作用下铁磁性颗粒可形成链或柱状有序聚集结构。

3.根据权利要求1所述的一种抗冲隔振型桥墩磁流变支座-阻尼器的设计方法，其特征在于：在该设计方法中，所述的磁流变脂阻尼器包括圆筒、活塞、线圈绕组、磁流变脂、永磁体、活塞杆、压力补偿器；其中，磁流变脂是以溶胶作为连续相的母液，将微米级的磁性颗粒均匀地分散到其中而形成，在通电线圈产生的励磁电流磁场作用下，磁流变脂中的铁磁颗粒会形成链状结构，并通过与永磁体磁场叠加，使得中低等振动工况条件下线圈的励磁电流为零，从而降低阻尼器能耗。

4.一种抗冲隔振型桥墩磁流变支座-阻尼器装置系统，其特征在于：该系统包括磁流变弹性体支座、磁流变脂阻尼器和逻辑控制器，三者共同构成桥墩抗冲隔振支承装置；通过传感器检测桥的墩-梁结构的冲击振动状态，逻辑控制器根据冲击振动的大小划分控制等级，根据不同等级计算出对应的输入到支座-阻尼器的驱动电流，通过驱动电流的变化实现对磁流变弹性体支座和磁流变脂阻尼器的刚度、阻尼的快速调节，来实现桥的墩-梁结构的抗冲隔振、限位和耗能功能，保障桥梁结构安全。