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专利号: 2013105639110
申请人: 韩亚鹏
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 信号装置
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种出租车信誉评价系统,其特征在于:所述的出租车信誉评价系统由评价终端(1)和车载评价器(2)组成,其中:评价终端(1)包括:评价服务器(11)和数据库(12);评价服务器(11)为本系统的数据处理中心,其通过无线网络与车载评价器(2)相连接,主要用于通过车载评价器(2)采集运营出租车的信誉度信息,然后存储在数据库(22)之中,并根据当前普遍的信誉度状况,实时更新信誉等级评价模型,并将新的信誉等级评价模型实时下发到各出租车的车载评价器(2)之中;数据库(12)由大容量数字存储器构成,用于储存各种数据信息,其与评价服务器(11)相连接。

车载评价器(2)包括:处理器(21)、定位模块(22)、显示模块(23)、存储模块(24)、信息识别模块(25)、无线通信模块(26)、里程传感器(27)和电源模块(28);其中:处理器(21)为车载评价器(2)的计算、控制核心,其由微处理器芯片构成;

定位模块(22)为卫星定位系统中的定位信息接收模块,其与处理器(21)相连接;

显示模块(23)为LED显示器,其与处理器(21)相连接;

存储模块(24)为数据存储器,其与处理器(21)相连接;

信息识别模块(25)为驾驶员身份识别装置,其与处理器(21)相连接;

无线通信模块(26)为无线通信收发电路,其与处理器(21)相连接,处理器(21)通过无线通信模块(26)与远端的评价终端(1)建立无线连接;

里程传感器(27)为安装在出租车内的行驶里程数据采集装置,其与处理器(21)相连接;

电源模块(28)为车载电源,其与处理器(21)、定位模块(22)、显示模块(23)、存储模块(24)、信息识别模块(25)、无线通信模块(26)和里程传感器(27)相连接。

2.根据权利要求1所述的出租车信誉评价系统,其特征在于:所述的处理器(21)通过外部接口与出租车内的的计价器相连接。

3.根据权利要求1所述的出租车信誉评价系统,其特征在于:所述的定位模块(22)采用GPS卫星定位模块。

4.根据权利要求1所述的出租车信誉评价系统,其特征在于:所述的显示模块(23)由一条能显示红、黄、绿三色的灯带组成,灯带等分为三部分,型号为NEO-6M。

5.根据权利要求1所述的出租车信誉评价系统,其特征在于:所述的信息识别模块(25)为指纹识别装置或身份证、驾驶证识别装置。

6.根据权利要求1所述的出租车信誉评价系统,其特征在于:所述的处理器(21)采用MC9S12ET256MAL。

7.一种采用如权利要求1所述的出租车信誉评价系统的信誉评价方法,其特征在于:

所述的信誉评价方法包括按顺序执行的下列步骤:

步骤一、信息显示初始化的S01阶段:初始化阶段主要包括下列操作,a)通过信息识别模块25识别驾驶员的身份;b)通过无线通信模块(26)从评价终端(1)获得信誉等级评价模型;c)从存储模块(24)中读取该驾驶员的信誉等级信息,并通过显示模块(23)显示该信誉等级;

步骤二、判断是否载客的S02阶段:根据计价器的载客状态信号,判断当前本车是否载客,如果判断结果为“是”,则进入下一步S03阶段,否则返回本阶段入口,继续等待载客事件;

步骤三、读取当前位置信息的S03阶段:通过定位模块(22)读取当前的位置信息,并保存位置信息;

步骤四、计算里程的S04阶段:采集定位模块(22)的定位信息和里程传感器(27)的里程数据,根据得到的定位信息和里程数据计算行驶里程,并保存得到的行驶里程数据;

步骤五、判断载客是否结束的S05阶段:根据计价器的载客状态信号,判断载客是否结束,如果判断结果为“是”,则进入下一步S06阶段,否则下一步重新进入S04阶段;

步骤六、读取当前位置信息的S06阶段:通过定位模块(22)读取当前的位置信息,并保存当前信息;

步骤七、计算本车信誉度的S07阶段:将载客开始位置信息、载客结束位置信息和实际行驶里程数据代入到信誉等级评价模型中,得到当前本出租车的信誉度;

步骤八、存储并显示信誉度的S08阶段:将新得到的信誉度存储在存储模块(24)中,并在显示模块(23)上显示;

步骤九、上传信誉度的S09阶段:通过无线通信模块(26)将当前的信誉度上传给评价终端(1);

步骤十、接收并更新评价模型的S10阶段:通过无线通信模块26接收评价终端(1)所发送的新的信誉等级评价模型,并将其存储在存储模块(24(之中;本次评价流程至此结束,下一步将返回S02阶段的入口处,等待下一次载客。

8.根据权利要求7所述的信誉评价方法,其特征在于:在S04阶段中,所述的计算行驶里程的方法为:a)同时采用两种方法对同一段行驶里程进行计算,a1)根据定位模块(22)采集的定位信息,确定行驶过程中的一系列轨迹点,并将各轨迹点距离之和作为这段行驶的轨迹距离;a2)根据里程传感器(27)采集的里程数据,计算这段行驶的行驶距离;b)如果a1)计算得到的轨迹距离远小于a2)计算得到的行驶距离,则保存a1)计算得到的轨迹距离,作为本段行驶的行驶里程数据;否则,保存a2)计算得到的行驶距离,作为本段行驶的行驶里程数据。

9.根据权利要求7所述的出租车信誉评价方法,其特征在于:在S07阶段中,所述的信誉等级评价模型是基于数据统计建立,通过相应起点与终点的所有统计路程进行加权平均得出标准路程,利用实际路程与标准路程的差值确定信誉度,根据数据离散分布确定差、中、好三个信誉等级。