1.气缸垫机械疲劳模拟试验装置，包括蜗轮丝杠升降机构、液压系统和气缸，其特征在于：

所述的蜗轮丝杠升降机构包括安装在气缸箱体内的蜗轮、蜗杆、圆锥滚子轴承、丝杠和与气缸箱体相配的端盖；蜗轮通过圆锥滚子轴承与气缸箱体相连，蜗轮内设有螺纹与丝杠相连，蜗杆由步进电机驱动，蜗杆把力和力矩传递给蜗轮，最后转变成丝杠的上下移动；

所述的气缸包括气缸盖、气缸壁和气缸垫；在所述的气缸壁内设置有气缸套，气缸壁与气缸套采用间隙配合，气缸套与气缸垫之间通过蜗轮丝杠升降机构产生的向上的压力连接；

所述的液压系统包括液压缸、溢流阀、电磁换向阀、压力表、单向阀、流量控制器和液压泵；液压缸与气缸盖通过螺栓连接，中间设有密封圈防止液压泄漏；液压泵提供动力，通过溢流阀和流量控制器来控制液压缸内的压力，使之能模拟气缸工作时产生的压力，流量控制器的输出连接至单向阀，在单向阀至液压缸的管路上设有压力计，压力计显示作用于气缸垫的压力；溢流阀保护液压系统，防止液压缸内的压力过高；电磁换向阀的通电、断电控制液压缸内的压力。

2.使用权利要求1所述的气缸垫机械疲劳模拟试验装置进行气缸垫机械疲劳模拟试验方法，其特征在该方法具体是:

首先通过蜗轮丝杠升降机构顶住气缸套从而给气缸垫一个预紧力，模拟内燃机工作时气缸套对气缸垫的压力，用螺栓拧紧气缸盖，再从气缸盖钻出的孔中通入液压，通过电磁换向阀循环开启、关闭来控制液压加压和放压过程，从而模拟内燃机工作的过程，通过流量控制器来调节流量的大小，使之更加逼近内燃机工作时实际的气压大小；然后连接电脑与电磁换向阀，通过检测电磁换向阀电压接通的次数，在电脑上显示液压对气缸垫循环加压的次数，直到压力表的指示异常，气缸垫疲劳失效循环结束；最后通过蜗轮丝杠升降机构调节气缸套的凸起高度重复以上试验来测试不同凸起高度对试验结果的影响。