1.一种汽车后轴总成的焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)将后轴管、后轴颈装夹在专用夹具上，预焊汽车后轴总成；

2)检测后轴管总成与后轴颈的同轴度，合格后用双抢专用焊机在后轴管与 后轴颈的连接处绕其圆周焊接，得到后轴总成；

3)磨后轴颈；

4)将焊接后的汽车后轴总成和后轴凸缘装夹在专用夹具上，焊接汽车后轴 总成与后轴凸缘；

5)去应力回火。

2.根据权利要求1所述的汽车后轴总成的焊接方法，其特征在于，步骤1) 中预焊汽车后轴总成的方法是在后轴管与后轴颈接缝处沿圆周方向焊接3～4个 焊点。

3.一种用于焊接汽车后轴总成的专用夹具，包括工作台，其特征在于，工 作台的台面上的左右两端各设置有支撑座，两个支撑座之间设置有辅助支承； 支撑座的顶部设置有两个定位底座，V型定位块镶嵌在两个定位底座之间，左右 两端支撑座上的两个V型定位块相互平行，每个定位底座上各设置有凸缘定位 销，压手设置在一个支撑座的侧面，工作台的台面上设置有感载阀定位块和侧 向杆销定位块。

4.根据权利要求3所述的用于焊接汽车后轴总成的专用夹具，其特征在于， 所述的两个V型定位块的定位面在同方向上的一个平面内且偏差≤0.05mm，平 面度＜0.01mm。

5.根据权利要求3所述的用于焊接汽车后轴总成的专用夹具，其特征在于， 所述的V型定位块与定位底座以螺栓连接。

6.根据权利要求3所述的用于焊接汽车后轴总成的专用夹具，其特征在于， 所述感载阀定位块上设置有定位销。